reglage mikuni dtlc 125

Salut à tous,

en attendant la fin de resto de ma xt (j'ai enfin un nouveau reservoir...) je me suis acheté un DTLC histoire de rester dans du yam et du cantilever :





il marche bien,36000 kms,seconde segment' (9000 kms) ,a roulé 3000 kms ces 10 dernières années...il est en bon état j'ai juste un soucis de carburation il ne tient pas le ralenti il s'etouffe,je suis obligé de mettre le starter pour que ca tienne..sinon ca démarre et redémarre impecc j'ai déjà fait les controles préliminaires:bougie neuve,pas de prises d'air et un démontage carbu,rien vu de particulier...j'ai réglé la valve aussi.
Une idée? que je sois sur: le starter faut le tirer pour le mettre comme le xt?

Qui aurait les réglages?hauteur d'aiguille,vis de richesse? je suis moins calé en 2T... merci!



Uploaded with ImageShack.us

Bien belle acquisition
Je ne sais pas si un membre a ce genre de machine pour te donner des indications quant au réglage. Le starter ça doit fonctionner comme sur le XT, tirer pour mettre le starter

oui j'ai chopé un peu de doc, j'a pu voir qu'il y avait aussi un gicleur de ralenti...redémontage nettoyage et c'est mieux mais ca tient pas encore le ralenti, des fois le régime reste à 3/4000 trs puis redescend d'un coup...je précise que j'ai controlé que rien ne grippe...par contre elle a la patate hier j'ai fait des des roues avant avec le gamin derrière...

vais vendre la 4T moi...

quel est le type de Mikuni? Est ce un 26MSS

oui ca doit etre ca...
j'ai redémonté le carbu pour bien nettoyer le circuit de ralenti c'est mieux mais c'est pas encore ca...je le fais passer au nettoyage ultra sons la semaine prochaine car d'apres le mécano de chez yam y'a que ca à faire pour retrouver un fonctionnement correct...

j'ai le manuel atelier du DT125R (1988 à 2002) avec carbu Mikuni 26MSS
malheureusement il est en English, si cela peut malgré tout t'aider pour tes réglages
je peux te l'envoyer en MP, fais moi signe
voila un aperçu

merci nickelon voit bien le gicleur de ralenti que j'avais pas vu au prmeier démontage...le carbu est parti au nettoyage ultra sons...

ayé carbu nettoyé aux ultras sons,nickel ca tient enfin le ralenti...