problème carburation

Vous pouvez m aider s'il vous plait car j'ai un problème de carburation sur ma 125 xtx de l année 2008.
Cet hiver, je l'ai mise dans mon garage, l'essence a coulé par la cuve du trop plein ( durite en dessous de la cuve).
J' ai changé le pointeau ainsi que la jauge du réservoir.
Quand, je la met en route l'essence coule toujours par la durite de la cuve du carburateur.

Pouvez-vous me renseigner ?

Merci,

Passage par la présentation ... c'est mieux ....  

C est quoi ta présentation que tu veux ?

De coutume, on se présente sur le forum ...

https://yamxt.forumpro.fr/f2-presentation-restauration

Ca je ne comprend pas... dans la rue si on voit un groupe de personnes en train de papoter on ne rentre pas dans la discussion sans dire bonjour et se présenter...
Un forum c'est pareil...

C'est vrai que tout le monde ne connait pas le fonctionnement des forums...
Tu as essayer de tapoter avec un manche de tournevis sur la cuve quand ça fuyait ?

Bonjour,

j'ai essayer de tapoter avec un tournevis sur la cuve mais j'ai toujours le même problème.

Cordialement,

A ta place, je démonterais le carburateur pour voir si le flotteur n'est pas bloqué.

Bonjour,
Sur cette moto le robinet d'essence est commandé par une membrane à dépression.

Vois moteur a l'arrêt, si de l'essence coule par un de ces 2 tuyaux. (A) et (B)

Si Oui, le robinet est HS (il me semble irréparable) 

Si la membrane du robinet est percée, l'essence coule dans l'admission puis passe par le carburateur puis va au trop plein...

Je me présente, je suis celui qui demande gentillement une présentation ...
Merci les zamis de résoudre le problème de carbu...  

+1 pour un nettoyage.

Comme jojolebreton est sympa, il va nous faire une petite présentation comme ça, on saura à qui on cause!

Est-ce un breton de bretagne ...?

Ille et Vilaine donc BZH

Un vrai breton! !!!!!!

grandan08 a écrit:Comme jojolebreton est sympa, il va nous faire une petite présentation comme ça, on saura à qui on cause!

C'est pas fait ....hem ....  

Et ce carbu, c'est réparé ?

Bonjour, je ferais ma présentation plus tard

le carbu n'est toujours pas réparé  

Têtu les Bretons, c'est bien connu    

Bonjour, J' ai demonté et remonté mon carbu ainsi que le nettoyer.
Suite à mon problème de carbu, j' ai dévissé la vis de ralentit.
Pour avoir un bon réglage, je la visse à fond et je la dévisse à combien de tours?

Merci,

As-tu la revue technique de ton XT ?

jojolebreton a écrit:Bonjour, J' ai demonté et remonté mon carbu ainsi que le nettoyer.
Suite à mon problème de carbu, j' ai dévissé la vis de ralenti.
Pour avoir un bon réglage, je la visse à fond et je la dévisse à combien de tours?
Merci,

Ben, Tu...

Maintenant, une petite de quelques lignes...

jojolebreton a écrit:Bonjour, je ferais ma présentation plus tard

le carbu n'est toujours pas réparé  

  

Alexandre a écrit:

jojolebreton a écrit:Bonjour, je ferais ma présentation plus tard

le carbu n'est toujours pas réparé  

  

A mon avis,

il ne sait plus l'arrêter...    

Celle la, elle s'est présentée, et elle roule nickel ....