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Message par Glutch2000 25/5/2014, 17:01

kokolapin a écrit:je me demande comment est-il possible de prendre un tel pied avec une machine d'a peine 32 cv en 2014 ?

Pourquoi pas, il y a bien un mec qui a traversé l'amérique du sud avec une vieille "bleue" ... I love you pirat 
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Message par grandan08 25/5/2014, 19:43

kokolapin a écrit:je me demande comment est-il possible de prendre un tel pied avec une machine d'a peine 32 cv en 2014 ?
Ceux qui n'ont pas goûté au gromono ancien ne peuvent pas savoir, heureusement qu'il n'y a pas que la puissance pour se faire plaisir à moto Cool Cool
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Message par cedric57 26/5/2014, 02:23

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Le bruit du 4T et le couple,c'est un vrai plaisir  pirat 
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Message par kokolapin 9/6/2014, 20:37

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Je sais pas si j'ai  bien fait, je lui ai mis un réservoir de 1980  car la moto est de cette année la.

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Message par kokolapin 9/6/2014, 20:43

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ca avait de la gueule ces gros compteurs !

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Message par kokolapin 9/6/2014, 20:59

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Message par Glutch2000 9/6/2014, 21:05

Et cette durite qui sort du bouchon de réservoir .... Sad 
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Message par kokolapin 9/6/2014, 21:40

j'aime bien aussi les deux cables de gaz qui passent au loin de facon élégante devant le phare, caractéristique, le détail qui me plait.

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Message par Glutch2000 9/6/2014, 21:59

Ben, je ne voulais pas dire que les câbles ne sont pas discrets ...  Rolling Eyes
au moins, la clé de contact est protégée ... Wink 
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Message par stiphan 9/6/2014, 22:27

Elle est superbe, ce côté indémodable est très tentant.
Prends en soin.
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Message par kokolapin 13/6/2014, 21:27

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du brut pour les brutes !

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Message par kokolapin 13/6/2014, 22:23

et pour glutch, j'adore cette duriet qui sort du réservoir, charmes des années 70 !

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Message par stiphan 14/6/2014, 11:46

Belle machine!
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Message par grandan08 14/6/2014, 12:50

Sad Sad Sad Sad
Et dire que j'avais la même
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Message par kokolapin 14/6/2014, 22:28

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je trouve qu'avec la déco du réservoir 1980 le sigle xt 500 ressort mieux, adopté je garde.

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Message par kokolapin 14/6/2014, 22:49

étonnant, la 500 prend 6000 t/min avec grande facilité la ou ma 600 piétine passé 5000.
par contre un rien gloutonne la 500, facilement plus de 5,5 l/100 et je ne suis pas un fou de vitesse.

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Message par XT australe 14/6/2014, 23:30

Il devrait pas peiner ton 600...
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Message par kokolapin 14/6/2014, 23:50

ce n'est pas qu'il peine mais l'on sent bien que ce n'est pas son régime favori après 5000 mais bien exploiter le gros couple de 2000 a 4500.

J'ai toujours roulé avec mes 600 de cette facon.

6000 tours avec mes 600 je ne pense pas les avoir jamais amenés a ces régimes-la.
peut-etre les modèles plus récents sont-ils plus alertes ?

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Message par Cantaloux15 15/6/2014, 13:50

Effectivement, il faut avoir été propriétaire, restauré puis piloté une XT 500 pour comprendre pleinement le plaisir immense que procure cette machine. Me concernant et quinze ans après, le souvenir est toujours aussi présent. Ta XT est superbe, elle sont de plus en plus rare dans cet état d'où le prix de vente souvent prohibitif. Surtout, garde la......
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Message par Glutch2000 15/6/2014, 18:08

Elle est M€TT€C la 500 ... Wink 
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Message par JLXT 22/4/2017, 14:22

Je decouvre ce post !
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