Me voilà ....

Bjr;

Je suis passé voir cette mob et la réalité est très décevante;
Je pense que cette mob a été accidentée ou chute sérieuse car : réservoir cabossé sur le dessus et partie noire repeinte (ce qui expliquerait l'absence du filet rouge), pas de cligno ni rétro, béquille + leviers frein et embrayage changés très récemment, garde-boue avant + guidon pas d'origine, bricolage à base de fer plat pour abaisser les cale-pieds conducteur (donc sélecteur et frein arrière se retrouvent 7 à 8 cm trop haut), plus de sabot et il manque le pare-chaleur sur le tube d'échappement.
Le vendeur certifie le kilométrage mais vu qu'une bonne partie de l'avant a été changée, pourquoi pas le compteur ...
Et si on ajoute que la moto est sale et pleine de boue (par principe une mob en vente doit au minimum être propre, non ?), ça fait pas rêver.

Donc aucun regrèt pour cette fois mais je continue de regarder les annonces.

Re merci à tous pour vos précieuses info (je connais bien mieux les Honda   )

le mieux est tjrs de voir en vrai les photos sont des fosi trompeuses!

apres honda ou yam si c'est une bouze peu importe la marque.si effectivement tu veux un truc en bon état sans restaurer faut passer.si tu veux la refaire tu baisses le prix et c'est parti pour une resto.

Bjr;

Je ne cherche pas une mob neuve mais une dont la remise en état n'impliquera pas d'acheter 2000 roros de pièces.
Donc je cherche au plus proche de l'origine pour toute la partie cycle sachant que la partie moteur ne me pose pas de pb.

oui y'en a....faut tomber dessus et etre patient!

Wait and see

Si tu es un peu mecano , cette base parait pas mal
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/521001855.htm?ca=12_s

Bjr;

J'ai temporairement mis en sommeil mon achat, d'autres soucis plus importants à régler.
Quand cette période délicate sera passée, je repartirai à la chasse.
Merci à toi