SOLUTION EPROUVEE Remplacement de la batterie par des condos

Peu importe, sur une de tes 550xt puisque tu m'as dit que ça marchait, et c'est sur celle là que je veux faire le montage !!   

Ah pardon ! Je n'ai pas vu que c'était Glutch qui répondait !

http://600xt.bbfr.net/t11581-remplacer-la-batterie-par-des-condos-sur-2kf

Va voir là, c'est le même principe sur le 550

Glutch2000 a écrit:

J'ai ceux la de dispo si ça interesse quelqu'un.

Tu ne t'en sers plus ? Pourquoi ? Si ça fonctionne ça m'intéresse.

Ca ne va pas sur le XT 125.
Mais sur le 550, c'est bon puisque ceux qui l'on fait en sont satisfais.
C'est une question de régulateur, les 550 ont un alternateur, le 125 un volant magnétique.

Moi j'ai un 550 XT, donc si tu es vendeur du montage, en fonction du prix, je prends !

Juste les frais de port

Je te contacte en MP

Glutch2000 a écrit:Juste les frais de port

Dit comme ça, on dit MERCI GLUTCH   

C'est ce que j'ai dit en mail privé mais c'est vrai, tout le monde ne peut pas le lire !!
Merci Glutch !! c'est super sympa et je reconnais là l'esprit motard que l'on rencontre sur certains sites. J'ai eu récemment des contacts très sympa avec pas mal de personnes de sites différents. Si on avait eu ces moyens de communication étant plus jeunes, ça aurait été super !!
Bref MERCI !

Ben c'est normal, je ne m'en sert pas, alors autant que ça profite à quelqu'un.
L'échange est sympa ici, j'ai même reçu aussi des trucs gratos.

Par contre, l'expérience de ce tuto montre que c'est bon que sur les XT 400, 550, 600 qui ont un alternateur et un régulateur en tri.
Pour les 125 et 250, gardons la batterie qui fait "tampon" à merveille sur le régulateur
pas top d'origine.

Je compte remplacer ma batterie de XT 550 par des condos.
L'un de vous aurait-il le temps et la générosité de me préparer le bloc condo ?
Glutch2000 ? Grandan08 ?

Est-il possible de remonter le bloc condo à côté du CDI sous la selle (afin de virer le cache batterie) ?

Cela aurait été avec plaisir mais je n'ai pas de condensateur sous la main, d'ailleurs c'est assez simple à faire soit même, tu relis le + des 2 condos avec le fil rouge qui ira à la batterie, idem pour le - avec le fil noir, tu soudes tout ça à l'étain, après avoir placé de la gaine thermorétractable pour bien isoler  et le tour est joué. Bien respecter les polarités...Tu peux le placer où tu veux, il suffit de mettre des fils de bonne longueur.

Merci grandan08 pour ta réponse rapide.
J'ai lu tout le post en question et j'ai bien tout compris. C'est effectivement facile et pas cher, mais je risque de manquer de temps...

Je me disais aussi en parallèle que conserver une batterie mais de plus petit format pouvait être envisagé. L'objectif étant de virer les deux caches latéraux pour alléger la ligne.
Côté droit batterie -> remplacement par condos ou batterie plus petit
Côté gauche filtre à aire -> remplacement par des cornets

Ce serait mieux une batterie plus petite, ainsi tu auras le voyant de point mort et une batterie supporte mieux les pics de tensions éventuelles du régulateur.
Et +1, c'est facile à faire les condos.

Pour avoir installer des condos depuis des mois,je dois dire qu'il n'y a aucun soucis!!le top du top!!

Bonjour Glutsch 2000,
Bonjour à Tous,

Glutsch 2000 => Lorsque tu supprimes la batterie sur ton 125 XT modèle 12V, et la remplace par des condensateurs, il faut aussi que tu remplaces le régulateur d’origine par un régulateur pour Husqvarna 2 temps Model 21120772.
C’est un régulateur en 12 volts, qui est scellé et étanche.
Il a été conçu pour les véhicules tout-terrain sans batterie.
Il augmente la durée de vie du phare et du feu arrière en régulant la puissance et en éliminant les surtensions
Il ne coûte que 34,00 € TTC sur Internet.

Bien motardement