Nouveau en XT 250

Bonjour à la communauté de la XT !

Mon papa ayant eu dans sa jeunesse une XT 250 de 1979, j'ai donc décidé de la ressortir des poussières de la cave de mon grand-père et voici le résultat après un bon nettoyage. A savoir, il y a 3 ans, celle-ci avait démarré du premier coup. Mais depuis, filtre à air HS, filtre à huile de même... le temps ne lui a pas été favorable mais son état me semble très bon.

Première mise en circulation = 15/09/1979
Cylindrée = 255cc

Voici les images...

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N'ayant vraiment aucune base en mécanique, je penche vraiment à la vendre... Seriez-vous me donner une estimation ? Je n'ai aucune idée... Merci d'avance pour votre participation

50 E.
transport compris.

Bonsoir Awaks,
C'est triste de vendre cette bécane de famille, elle a l'air encore bien fraiche.
Pour le prix, fais toi une idée en regardant les annonces de la même moto sur le bon coin, la carte grise en règle étant un élément décisif.
La cylindrée serait plutôt 249cc nan ? Dommage que tu habites dans les contrées nordiques
Amicalement
Laurent

Sur le certificat d'immatriculation, 255cc. Merci pour ta réponse, je vais aller y faire un petit tour... et oui c'est dommage mais malheureusement je n'ai pas de permis moto, et ce n'est pas dans mes projets d'en passer un pour le moment...

vraiment bizarre cette cylindrée de 255 notée sur la CG..

salut a toi !
+1
tu devrais la garder ,elle a l'air vraiment en bonne etat pour sont age
le 250 est une becane genial ! et tu trouveras tous les conseils sur le fofo
pour la remettre en route ;a mon avis il doit pas falloir grand chose pour que sa pète !
et une foi dessus tu ne pourras plus t'en passer !

Voilà pour la CG, je possède aussi le certificat de conformité.

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Tu vas faire un heureux qui va forcément tomber accro, j'adore cette petite bécane
Laurent

quel kilométrage ??

14.211 km

Je suis vraiment indécis entre la vendre ou la garder, quitte à utiliser vos guides pour la restaurer...

elle vient de finir son rodage
50 euros et je viens la chercher ... tu viens d'économiser le transport

la meilleure offre est de 50 euros sans les frais de port... à ce tarif là, garde là... tu ne regrettera pas. Y'a plein de gens ici pret à t'aider pour lui redonner une seconde jeunesse .... (mais mon offre à 50 roros reste valable quand même )...

C'est bien gentil, je pense que je vais la garder et suivre ton conseil, tenter de la restaurer petit bout par petit bout !

saches quand même que tu auras quelques frais et les mains dans le cambouis.... (allez je monte jusque 60 roros )

C'est bien gentil, mais je pense que vous m'avez donné envie de bidouiller dessus... si j'ai des questions à poser, je ne sais pas si ce fil de discution et adapté ?

Commence par lire les posts correspondant à tes interrogations, utilise la fonction "recherche" si besoin et après tu peux exposer les problèmes auxquels tu n'as pas trouvé de réponse. Puisque tu auras les mêmes petits soucis que chacun a eu ça t'évitera de poser les mêmes questions .
Bon courage tu ne le regretteras pas.
Laurent

et en fonction de la partie de la machine, tu post dans les différents endroits qui y sont dédiés.
Pour la partie moteur, tu post ici https://yamxt.forumpro.fr/f5-moteur-allumage-carburation
Pour la "carosserie" en général, tu post ici https://yamxt.forumpro.fr/f6-partie-cycle-electricite-peinture
et ainsi de suite...

Mais comme le dit laurengola, il y a de fortes chances que les soucis que tu rencontreras ont déjà était traités quelque part sur le fofo...

Un grand merci pour votre aide. Ca fait plaisir de voir que malgré le nombre d'années, les passionnées sont toujours aussi présent ! Je vais commander de suite sur ebay les deux filtres...

+ une ou deux bougies et le reste...
Pour info, un filtre à air coute environ 120 euros et quasi le double pour le filtre à huile et je ne parle même pas des bougies qui à elles seules valent un bras... . Bon allez, je fais un effort à 70 euros pour le rachat de ta machine. ...

Le filtre à huile coûte 8 euros sur ebay. Pour celui à air je comparre encore un peu les prix...

ben oui bien sur... j'aurai essayé...

Que compte tu faire avec , la remettre comme à l'origine, la faire tourner tout simplement, faire du chemin et un peu de TT avec,.....

! Je compte dans un tout premier temps, tenter de la faire démarrer... Ce qui sera déjà un bel objectif pour moi ensuite pourquoi pas faire un peu de chemin...

Ebay est-il une bonne solution pour se fournir en pièce ? Ou un site spécialisé le propose t-il, j'ai survolé pas mal de lien sur le forum, mais beaucoup aborde la XT125 ou sont morts...

Bienvenue chez nous,
tu a raison de la garder, elle n'est pas en mauvais état, on a déjà vu bien pire, c'est de la mécanique simple et elle n'a pas l'air d'avoir été matraqué, donc après une bougie neuve, vidange et filtres neuf, certainement un bon nettoyage carbu, tu devrais la redémarrer sans trop de difficulté, comme on te l'a dit plus haut inspecte le forum tout y est pour ce genre de remise en route.
Tu trouveras ton bonheur en pièce sur le net chez Kedo, 3as racing et bien d'autre encore.
Bon courage à toi