entraxe goujons de cylindre

Si quelqu'un a un cylindre ou un bas moteur de 250 xt démonté sous la main j'aimerais avoir quelques cotes.

Bonsoir Grandan,
Y'a qu'à demander Peux tu indiquer quelles cotes tu veux ? Et si tu as besoin d'une méthode particulière pour les relever ?
Amicalement
Laurent

Je vois que j'ai de la chance, en fait je voudrais les cotes comme sur le dessin:



Côté embase et côté culasse, à prendre au centre des goujons ou des trous de goujons, le diamètre d'alésage des carters moteurs au niveau du fût de cylindre ou le diamètre du fût.
Merci d'avance

Quesque tu nous mijote là grandan ? Un joint de cucu fait maison ou bien ?

Je me renseigne

Bonjour Grandan,
Je t'envoie ça ce soir.
Laurent

Merci

Bonjour,
Voilà, les mesures prises sur un joint de joint culasse Référence 3Y1-11181-09

Comment fait tu pour trouver tout ça Je sais tu as piraté les microfilms chez YAMAHA

grandan08 a écrit:Comment fait tu pour trouver tout ça Je sais tu as piraté les microfilms chez YAMAHA

"Elémentaire" comme disait chose... Un pied à coulisse...Une feuille au format quadrillé 5 MM...
C'est que j'ai une SR 250, et plus simplement ce joint, je l'ai en stock...

"Piraté les fiches Yamaha"... Bof, ils les ont mises en ligne suffisait de les téléchargées...

En tout cas merci, je comprends mieux, parce que j'ai vraiment pas trouvé sur le net...

fazerdu08 a écrit:Quesque tu nous mijote là grandan ? Un joint de cucu fait maison ou bien ?

Salut Fazer, dans tes potes quadeurs, y en a t'il un qui a un Yam Raptor ou Warrior?

grandan08 a écrit:

fazerdu08 a écrit:Quesque tu nous mijote là grandan ? Un joint de cucu fait maison ou bien ?

Salut Fazer, dans tes potes quadeurs, y en a t'il un qui a un Yam Raptor ou Warrior?

Tu recherches des infos sur un Warrior 350 ...

C'est gros...Celui-ci a 5 Vit Av + 1 M Arr. il est petit mon TW157 cm³ à côté...

Je t'ai envoyer un MP ce matin

Bonsoir ,
Mon message n'est pas passé je renvoie :
Pour compléter :
Le goujon arrière droit n'est pas centré dans l'alésage de la douille.

Voici les cotes relevées.

Si tu as besoin d'autres infos n'hésite pas je referme le moteur le WE prochain.
Amicalement
Laurent

Merci pour les infos, penses tu que l'on peux réaleser les carters de 3mm sur la circonférence

Grandan le MacGyver de la bécane !!
Allez lache le morceau, qu'est ce que tu nous prépares ??

Je réflechis à un truc sympa, j'en dirai plus quand j'aurai les réponses

Bonsoir à tous,
Mystère, mystère....
Pour Grandan, Bon t'as de quoi faire au niveau de l'alésage dans les carters il reste 9mm de matière pour arriver aux goujons sauf pour l'arrière droit (la photo que j'ai posté hier soir) il reste 8mm de matière avant d'arriver au logement du joint de la bague de montée d'huile.
Bonne méca
Amicalement
Laurent

grandan08 a écrit:Je réflechis à un truc sympa, j'en dirai plus quand j'aurai les réponses

Qu'est ce que tu nous mijotes...

Alexandre a écrit:

grandan08 a écrit:Je réflechis à un truc sympa, j'en dirai plus quand j'aurai les réponses

Qu'est ce que tu nous mijotes...

312cc???? peu etre
https://www.youtube.com/watch?v=226pqBrawk8

Chuuuuuuuuuut!!!

ahhh on a un début de réponse... mais encore ???

Alexandre a écrit: Qu'est ce que tu nous mijotes...

J'imagine un peu une fois..!

manlll a écrit: 312cc???? peut-être

Un peu plus...? Non..?

grandan08 a écrit:Chuuuuuuuuuut!!!

OK... Chuuuuut

Désolé pour le retard, j'avais bien un collègue qui avait un 250 raptor mais revendu pour un 450 sx de chez ktm. Un warrior ? Si t'es vraiment interressé, je peut me renseigné sa ne devrait pas être trop dure à trouvé prêt de chez moi