outil pour démonter la fourche

bonjour,

pour la restau débutante de ma xt 250 achetée ce matin ( ) je vais commencer par changer les joints spi et les soufflets de fourche car c est très très gras...

à ce sujet j ai une question

j ai lu 2 infos contradictoires concernant l outil à fabriquer pour démonter la fourche

- 1 personne parle d une tige avec un boulon de 17 soudé au bout (rubrique tuto : "qqes astuces"
-xt addict parle d un embout BTR de 19


pouvez vous me confirmer l embout que je dois souder au bout de la tige pour démonter le fourreau de fourche afin de changer le joint spi?

en vous remerciant

laurent "volvito"

'Faut du 19.

Tu dois avoir accès au chapitre "bonus réservé aux membres"!

Tu y choisis la rubrique "tutoriels & fiches techniques".

Là, en bas de colonne, tu trouveras, élaboré de main de maître par notre -justement- Maître , un tuto titré "changer les joints spi de fourche" qui guidera ta main encore tremblante d'inexpérience, mais pleine des doigts avides d'apprendre qui, bientôt, tu verras, s'empareront spontanément du bon outil au bon moment, afin de lui faire traverser la vitre la plus proche tandis que tu pousseras le hurlement primal qui est le cri de ralliement de tout bricolo venant de commettre LA grosse bavure gobe-€ & chronophage .

Bref, tu seras un Initié , mon fils

merci, douz , de me préciser que c'est du dizneuf (c est un cousin à toi ptet??)

je me posais la question car le lien ci-dessous proposait du dizept....

https://yamxt.forumpro.fr/t443-quelques-trucs

A bientot

mais c'est qu'il me ferait douter, le bougre!
De toutes manières tu n'as pas besoin de souder 1 outil: tu emmanches deux rallonges de cliquet à la douille, et pour que çà tienne bien, autour du "carré" tu colles du scotch de carrossier: çà fait une épaisseur qui coince le bazar, & tu peux faire plusieurs essais!

...me semble bien que c'est du 19 tout de même...

... J'ai retrouvé l'outil que j'avais astucieusement façonné pour ne pas massacrer une clé allen:



...et c'est bien un boulon de 19 soudé à son écrou qui trône devant tes yeux z'éblouis

PS: "Dizneuf" est un lointain cousin qu'a toujours voulu faire mieux que les autres (mais c'est de la gonflette )

merci douz tu es mon maitre !!

(et ton cousin dizneuf une tafiole à coté de toi...)

Bonjour, C'est la même dimension (19mm ) pour la fourche de la TW125... Pour ce type de moto, il faut environ 40 cm de longueur, pour que l'outil dépasse du tube...

christddel, ton nom de guerre, c'est pô Dizneuf, des fois?
Quel bel outil au demeurant!

thanks christdel et douz; les photos aident bien

Bonjour ,
Pour info je me suis servi d'une vis et de 2 ecrous de 19 ( écrou et contre écrou serrés à bloc) avec l’emmanchement des deux rallonges de cliquet un bout de chatterton sur la vis et la douille et ça a très bien fonctionné.  

J'utilse aussi les 2 rallonges d'une clé a cliquets comme ici   

https://i.servimg.com/u/f88/12/88/02/10/dsc01015.jpg

Et ici le tuto pour le changement des joints spi

https://yamxt.forumpro.fr/t183-tuto-changer-les-joints-spy-de-fourche