Astuces remise en etat pot XT

Il y a peu de XT sur le forum qui échappent à la règle de la corrosion du pot. Dans la rubrique pièces détachés on a identifié tout un gamme de pots pour remplacer un pot hors d'usage.

Reste les astuces et les bidouilles qui permettent de reconditionner un pot. Il y a eu plusieurs initiatives intéressante sur ce forum, on va essayer de les rassembler dans cette discussions.

On commence par celle d'Alexandre qui est très convaincante d'un point de vue esthétique :

https://yamxt.forumpro.fr/moteur-allumage-carburation-f5/reparation-du-pot-de-mon-xt250-t1120.htm#9448

Si vous avez d'autres exemples allez-y

Ici un cas moins problématique
https://yamxt.forumpro.fr/t1225-remise-en-beaute-d-un-echappement-un-peu-rouille

Pour le mien, y'a fallu amputer





Puis préparer une prothèse (ici, le "patron")





Soudure de la susnommée prothèse, avec adjonction d'1 ptibou de tube pour faire viril ( )







une peinture 800° qu'on trouve partout







Puis bidouillage d'1 cache-latéral anti-brûlure à partir d'un bout de vieux tambour alu de machine à laver, et d'1 profilé alu d'origine inconnue à l'arrière (mais j'aime moins: à revoir )


En tous cas le "pom-pom" est + sympa qu'avec les tuyaux zarbis de l'achat!