Un nouvel XT 125 sortit de grange...

Ben non, c'est sympa de proposer, mets tout cela sur les pièces à vendre sur le forum.
J'ai mis un guidon de Dtmx, puis un guidon alu...
Si ta fourche est rouillée, pas évident de l'utiliser .

Merci Fred50, pour le guidon déjà acheté, les retros je compte essayer ceux de mon ancien Bking ils sont chromés et reglable en longueur... je vais essayer ça sinon je reviens vers toi... Quant a la fourche je vais essayer la paille de fer, mon grand père me préconise ça... on verra! Merci en tout cas

Si tu peux la recupérer à la paille de fer, effectivement elle est en forme par rapport à la mienne!


J'en ferais peut etre don à ce forum...

Bon, j'arrete de pourrir ton topic! désolé.

tkt pas de problem! Ca doit etre recurrent cette rouille parceque la mienne est piquée, a moindre echelle, aux memes endroits... A l'interieur des cuisses

'Fin meme a la paille de fer, c'est piqué et je suis quasi certain qu'il faudra le refaire fréquemment, on voit bien que le traitement de surface (chromage ou nickelage) est défoncé et que la rouille provient bien du tube de fourche en acier... même si j'arrive a l'avoir avec l'humidité ou la flotte ça se verra de nouveau...

J'aviserais avec le temps. Pour l'instant je la fait bien proprette et je l'offre a beau papa!! (Quest ce qu'il ne faut pas faire pour faire plaisir a son sac de sable!!)

V et prudence!

Bonjour à tous... Voici un peu de news... J'ai finit par ramener la fourche (piquée par la rouille) à la paille de fer comme conseillé... Bon franchement c'est pas le top! ça saute bien la rouille mais ça griffe vachement et matifie les tubes! je ne le conseille donc pas trop mais quoiqu'il en soit c'est un peu plus propre...
Le reservoir part aujourd'hui chez le carrossier (un voisin qui travaille dans le noir... pô tout compris... ) et qui devrait me ramener la groooooooooosse bosse sur le reservoir et me poncer tout ça (photos avant après prochainement).

J'ai acheté une nouvelle batterie 6V (12€), un filtre a huile, un guidon alu (Bihr 39,90€), des poignée, un cerclage de phare chromé (de 125 DTMX mais sans grille même si j'aurais préféré) j'éspère que ça va aller parceque 13€ port comprit, et surtout surtout une machine de découpe d'autocollant... (34,90 chez LIDL) livrée avec un logiciel. (il me reste a acheter le rouleau d'autoc env 11€ les 10m (il y en a meme du chromé!)et le film translucide de pose... (je sais ça fait un peu cher mais je me dis que ça pourra me servir!) J'ai pour l'instant fait des tests sur papier (on peut placer soit la lame soit un crayon sur la machine afin de faire un essai préalable a la coupe) et je dois avouer que le rendu papier est satisfaisant... Pour l'instant j'ai chopé une image du logo XT 500 et je n'ai pas encore trouvé le logo XT YAMAHA... mais ça va venir! (inconvénient c'est que je ne pourrait faire que des autocollant monochrome, a moins de les faire en plusieurs parties mais je craint que ça fasse crado...)

Les carters sont en cours de ponçage.

reste donc la réféction de la selle (j'ai lu un topic la dessus, 'vais essayer!), vérification du systeme electrique puisque pour l'instant je n'avais pas de batterie et toutes les ampoules sont cramées (ça me fait un peu peur d'ailleurs ).

Voili voilà pour l'instant, dés reception du reservoir je poste les photos...

V et prudence!

Salut,

Pour la fourche, regarde par ici :
http://cgi.ebay.fr/Fourche-pour-Yamaha-125-XT-de-1982_W0QQitemZ140380670637QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item20af570aad

C'est peut-etre mieux que la tienne qui est trop piquée.
Les autocollants, cecel en fourni des comme d'origine.

Merci pour le tuyau Glutch2000, pour les autocs je savais pas... j'vais quand même essayer avec la machine histoire de ne pas avoir acheter ça pour rien mais si je vois que c'est pas le top je reviendrais vers Cecel.

J'ai fais une 'simulation' de ce que je vais essayer de faire comme peinture (bon c'est fait sur paint alors on la regarde de loin svp... ...



J'aime bien cette base XT 500... on verra si ça le fait en réalité mais mon objectif est là...

Bon j'ai un peu avancé... J'ai déhoussé la selle qui était déchirée à 3 endroit et reçu le Skaï commandé sur le net (12€ la piece d'1m15 sur 1m35... ). J'ai suivit à la lettre les conseil du forum... Et le résultat me plait bien! Faut juste bien tendre la 'peau d'Zob' et ça rend pas mal...

Pour les plis (parceque l'origine est en 3 parties cousue) il m'a suffit de faire 2 beaux plis derriere symétriquement et devant les plis sont tombés en dessous donc pas probleme!

Suis content!











Attention quand même... Il faut une vrai agraffeuse!! Le plstique de la selle est bien dur!!!!!!!!

La suite au prochain épisode...

V et prudence...!

Il ya quelqu'un sur le forum qui m'avait donné une adresse pour des housses de selle à 29€, en angleterre....
Bien refaite cette selle, il est costaud le sky ?

Ben a vrai dire j'avais peur en le voyant arrivé... il avait l'air un peu.... "fin et lisse"... et en fait bien tendu c'est bien rigide quand meme... De toute façon si je vois un signe de faiblesse il me reste de la matiere pour 'doubler'...

Pas encore tester, mais ça sera déjà bien plus propre que ce que c'était.

Sur leboncoin j'avais bien vu une housse mais elle etait bleu... donc je l'ai fais moi même... 10min environ.