XT 600 démontage contacteur a clef.

Bonjour , j'ai enfin terminé mon XT 600 de 1990.  le cadre était rouillé.
Juste le NEIMAN a changer. Par contre j'ai pas trop compris le démontage , les vis n'ont pas de têtes.
pour protéger les semelles j'ai mis une vieille poignée en caout. c'est super .

Ca doit être des vis auto cassantes, démontage à la perceuse ...
Pour les reposes pieds, j'ai monté des reposes pieds de SR 125, ça monte peut-être ...

quelqu'un a-t-il déjà changé cette pièce , le contacteur a clef ?
Ce sont les vis masquées dans les lamages du support.
Même a percer c'est inaccessible sauf a avoir le té supérieur dans les mains .

bernardo a écrit:quelqu'un a-t-il déjà changé cette pièce , le contacteur a clef ?
Ce sont les vis masquées dans les lamages du support.
Même a percer c'est inaccessible sauf a avoir le té supérieur dans les mains .

Bonjour,
Exact, il faut démonter le Té supérieur pour avoir excès aux vis,...

Bon faut voir le coté positif ........ ca permettra de resserrer la colonne et de repeindre en noir la pièce ...... aller soyons fou , de changer le guidon .......... et les poignées caout.
j'espère que les pièces du commerce sont de bonnes qualités , chez Yam ca n'existe plus.
C'est un connecteur 4 pins , rouge bleu marron et rouge/bleu.