Achat XT 600 de 1991

Bonjour à tous.

J'ai dans l'optique d'acheter une XT 600 de 1991, par contre elle affiche 74000km, elle démarre et tourne bien,la vidange a été faite.
Je voulais savoir si ce kilométrage était énorme ou si elle peut encore en faire beaucoup...

Merci à vous.

Hello
74000 c'est beaucoup mais ça veut pas dire grand chose, tout dépend de ce qui a été fait et de comment la moto était conduite
On a coutume du dire qu'u gromono devrait être refait à 50000
Mais la encore l'utilisation et l'entretien jouent plus que la chiffre brut des km

Merci Maxt. Je ne sais pas grand chose de la moto, le propriétaire actuel n'a pas eu le suivi d'entretien quand il l'a acheté.
Quand on dit refait à 50 000km c'est quoi comme interventions? J'imagine qu'il y a pas mal de choses à revoir...

Maxt a écrit:Hello
74000 c'est beaucoup mais ça veut pas dire grand chose,  tout dépend de ce qui a été fait et de comment la moto était conduite
On a coutume du dire qu'u  gromono devrait être refait à 50000
Mais la encore l'utilisation et l'entretien jouent plus que la chiffre brut des km

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devrait

Zenjojo373 a écrit:Merci Maxt. Je ne sais pas grand chose de la moto, le propriétaire actuel n'a pas eu le suivi d'entretien quand il l'a acheté.
Quand on dit refait à 50 000km c'est quoi comme interventions? J'imagine qu'il y a pas mal de choses à revoir...

Si elle tourne n'y touche pas,
Tout au plus un entretien (huile/frites/filtres/bougie)
Suis l'entretien préconisé dans le Manuel du propriétaire... (beaucoup de contrôles )
Pour info copie de celui de la XT600, ce devrait en grande ligne être identique

Ok merci Christddel,

Je devrais normalement aller la chercher samedi prochain, j'en ai vu des moins kilometrées mais à l'autre bout de la france. On verra bien sur place si quelquechose cloche avec mon ami qui a le permis pour l'essayer. Moi c'est en cours .

Dans le pire des cas, quand elle sera mienne, je remettrai les mains dans le camboui ça ne me fait pas peur, et les pièces ont l'air d'être plus abondantes que pour la 125 de 1982...

Si quelqu'un avait un manuel d'atelier pour la 600 3tb je suis preneur.

Merci.

Bonjour , ce n'est pas une mécanique compliquée , quand j'ai refait le srx : realesage cylindre ( ovalisation ) piston / segments neufs , changement guide et tendeur chaîne distribution , chaine distribution changée également et rodage des soupapes avec changement des joints de queues de soupapes bien sur et c'est reparti sur ces gromonos 600 le bas moteur est plutôt costaud , Yves

D'accord merci Yves.