vidange 400XT

Salut,
Je me lance sur ma 1ere vidange de mon 400XT.
Comme je l'ai depuis peu, je vais en profiter pour nettoyer le tamis et tout le reste.
Sur la RMT, ils précisent qu'il faut purger la pompe à huile en 'rapprochant les 2 vis de fixation du tuyau d'arrivée d'huile et en versant de l'huile dans le reservoir pour chasser l'air du tuyau'.
N'est-ce pas plus simple de carrément introduire de l'huile dans le tuyau d'arrivée d'huile (avec une seringue par exemple) jusqu'à ce qu'il soit plein et ensuite de le serrer ? , cela ne revient-il pas au même ?.
Merci d'avance de vos avis avisés !!
A+

phobos a écrit:Salut,
Je me lance sur ma 1ere vidange de mon 400XT.
Comme je l'ai depuis peu, je vais en profiter pour nettoyer le tamis et tout le reste.
Sur la RMT, ils précisent qu'il faut purger la pompe à huile en 'rapprochant les 2 vis de fixation du tuyau d'arrivée d'huile et en versant de l'huile dans le reservoir pour chasser l'air du tuyau'.
N'est-ce pas plus simple de carrément introduire de l'huile dans le tuyau d'arrivée d'huile (avec une seringue par exemple) jusqu'à ce qu'il soit plein et ensuite de le serrer ? , cela ne revient-il pas au même ?.
Merci d'avance de vos avis avisés !!
A+

Bonjour,
Bien nettoyer différents les filtres,
Le filtre en sortie du cadre n'a pas de clapet donc à mon avis en remplissant d'huile le réservoir le tuyau se remplira éventuellement donner 10 coups de kick contact coupé, pour amorcer la pompe.



Et une fois que le moteur tourne purger l'air à la vis sur le couvercle du filtre à huile

Il n'est pas toujours facile de dévisser le filtre en bas du cadre, une grosse douille qui porte bien sur le plat de la vis peut servir de cale martyre pour décoller le filetage sans rien abimer

et le nettoyage de ce tamis; il faut le faire à chaque ou est-il rarement salle ?