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XT240 4Y0 de freddu92

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Message par grandan08 8/11/2019, 10:42

Tu le fait tremper dans le vinaigre blanc une nuit, un coup de lessive saint marc pour neutraliser et un passage dans l'huile, il sera comme neuf.
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Message par freddu92 11/11/2019, 17:32

Bonjour,
La suite des opérations en attendant de recevoir le nouvel axe...
Changement des soufflets de fourche
--> Soufflets achetes sur ebay....20e avec le port...

Tomber la roue avant
Devisser les ecrous sur le te superieur
Et les 2 autres sur le te inferieur
Tomber le fourreau par le bas en tirant dessus et tournant si ça resiste...
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soufflet gauche...
Pas terrible dessous, le soufflet devait être abîmé depuis un moment et de l'eau est passee
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Par contre, pas de remontée d'huile de fourche, donc le spy est Ok
Je laisse comme ça et je mets le nouveau soufflet en place.


Dernière édition par freddu92 le 11/11/2019, 18:03, édité 4 fois

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Message par freddu92 11/11/2019, 17:41

Soufflet droit
C'est plus propre dessous, mais j'ai un doute sur le spy, ca me parait gras...
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Je change le soufflet et remonte le fourreau...

Bon voilà, c'est fini.
A la portée de tous, sans se presser 1 heure...

Le resultat,

Avant
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Apres
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A noter que les nouveaux soufflets sont un peu plus courts et ne comportent pas de trou...
Je ne suis pas très confiant sur la qualité mais on verra à l'usage...

Salutations !


Dernière édition par freddu92 le 12/11/2019, 09:56, édité 1 fois

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Message par Glutch2000 11/11/2019, 19:49

Tu peux mettre un collier sur le haut du soufflet.
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Message par freddu92 12/11/2019, 09:55

Bonjour,
il y a bien des colliers repris sur les précédents...
je n'ose pas les tirer trop haut, on verra à l'usage.
bonne journée,
Frédéric

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Message par freddu92 18/12/2019, 16:49

Suite des aventures...
Mention speciale pour AGPL,
L'axe est arrivé 5j plus tard, nettoyé... et sutout complet... entretoise, cache poussière, écrou et rondelles... super !
Je nettoie, je remonte et ça roule !
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Message par freddu92 18/12/2019, 16:58

Dernier petit travail en date : clignotant côté gauche mais pas du côté droit.
Je démonte alors le comodo. Je demonte le levier de clignotant, la plaque serre cable... et j'accede à l'interrupteur.
L'interrupteur se retire facilement une fois la plaque serre cable retirée.
J'ai désassemblé l'interrupteur... attention à la bille et son ressort... j'ai eu de la chance, ils ont volé et j'ai tout retrouvé. ..
Apres nettoyage au wd40, grattage du cadre en metal et graissage
Tout remonté dans l'ordre et j'ai récupéré les clignotants droits...
Une bonne chose de faite !
Il me reste le klaxon à faire...

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