kit reparation frein 350 tt

Comme indiqué dans le titre je cherche un kit de réparation pour l'étrier de frein ainsi que le MC pour le 350 tt. Je n'arrive pas à trouver , vous savez où je peux me procurer ça ? Merci

Ca existe bien sur en pièces d'origine mais rien que pour les 2 kits il y en a pour 110 euros, + 27 pour 2 petits soufflets de m....

Sur kedo, j'avais trouvé piston joint ressort du MC complet et joints de coupelle pour l'étrier. Tu vas redécouvrir ton frein avant

Sur kedo, ils sont mal référencés il faut prendre le kit 600 TT de mémoire encore.

Si tu ne trouves pas, demandes je te retrouverai une trace de facture pour les ref. et c'était pas cher.

stiphan a écrit:Sur kedo, j'avais trouvé piston joint ressort du MC complet et joints de coupelle pour l'étrier. Tu vas redécouvrir ton frein avant

Sur kedo, ils sont mal référencés il faut prendre le kit 600 TT de mémoire encore.

Si tu ne trouves pas, demandes je te retrouverai une trace de facture pour les ref. et c'était pas cher.

Sur Kedo j'y vais très peu car j'ai beaucoup de mal à comprendre le fonctionnement du site... Je n'ai déjà pas trouvé la 350 tt chez eux, c'est dire
Ensuite il faut taper le mot juste sinon je ne trouve pas non plus. Bref, si tu as les références je veux bien. Merci encore

Sais tu si le MC est le même ? Y'a ça sur ebay...
http://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-XT-350-N-H-Kit-Maitre-cylindre-frein-AV-81600205-MSB-205-/281872261177?hash=item41a0e56039:g:Vo8AAOSw5VFWOxP3

Bon j'arrive pas à mettre la main sur une trace de facture... J'ai tout donné à son nouveau propriétaire.

Donc je t'ai fait la recherche pour le kit maitre cylindre avant : ref sur KEDO 27630, 24.50€

Tu prends les microfiches d'un 350 TT sur le site pièces yam, et lorsque tu cliques sur la ref voulue ça t’indique les autres motos où la pièce est monté. Tu peux ainsi vérifier que souvent elles sont identiques sur le 600 TT et tu fais ta recherche sur KEDO.
Tu peux leur envoyer un mail si tu ne trouves pas, j'avoue que leur site est pourri. Ils t'enverront un catalogue à ta première commande.

Le gain sur la plupart des pièces vaut le coup de chercher un peu.

phil1 a écrit:Sais tu si le MC est le même ? Y'a ça sur ebay...
http://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-XT-350-N-H-Kit-Maitre-cylindre-frein-AV-81600205-MSB-205-/281872261177?hash=item41a0e56039:g:Vo8AAOSw5VFWOxP3

Il faut que tu vérifies sur pieces yam, mais le TT a un étrier double pistion donc je pense que le MC est plus gros.

Oui j'ai vérifié, c'est du 12,7 pour le TT et 11 pour le XT. J'ai trouvé ça par contre:
http://www.ebay.fr/itm/YAMAHA-TT-350-Kit-Maitre-cylindre-frein-AV-81600209-MSB-209-/281872248835?hash=item41a0e53003:g:Vo8AAOSw5VFWOxP3
Me reste à trouver pour l'étrier...

Pour l'étrier de frein à 2 pistons référence du kit de réparation : 56A-W0057-00-00
Référence trouvée chez Yamaha



Avec cette même référence, le moins cher ici...

Remontage des freins et petit souci, je n'arrive pas à retrouver le montage des petits pièces qui font ressort et permettent de bloquer les plaquettes . Une photo serait la bienvenue, merci.

phil1 a écrit:Remontage des freins et petit souci, je n'arrive pas à retrouver le montage des petits pièces qui font ressort et permettent de bloquer les plaquettes . Une photo serait la bienvenue, merci.

Pas photo, copié/collé du manuel...En + gras les 2 ressorts (agrandis)

Je te remercie, j'ai agrandi aussi l'éclaté mais rien à faire . Demain je vais remettre la roue et l'étrier, ça va peut-être me permettre de comprendre, d'autant qu'il ne doit pas y avoir 30000 positions possibles, faut déjà que le disque puisse passer ça donne une bonne indication. Pis y'a des jours ou ça veut pas, j'ai du aller acheter à la ville des roulements pour la roue avant car ceux envoyés par yam n'étaient pas les bons, puis j'ai du y retourner parce que j'avais pris des 6002 au lieu de 6202, puis après avoir remonté le carbu j'ai voulu remonter les cables de gaz et là je me suis aperçu qu'un cable était effiloché
Ca ira mieux demain

phil1 a écrit:Je te remercie, j'ai agrandi aussi l'éclaté mais rien à faire .
Ca ira mieux demain

N'aurais-tu pas reçu des plaquettes de XT350

Non non, un seul piston sur le xt je crois, j'ai gardé les mêmes plaquettes...

Ca y est, c'est remonté . Un pote avec une logique plus méca que la mienne et qui a eu dans le temps un 350 tt, ça aide. Effectivement, c'était tout simple.

Sinon le moulin est remonté après changement des segments et rodage du cylindre, il a craqué ce matin sans trop de mal, roulements de roue changés, j'i vu le moment où je n'arrivais pas à sortir l'axe dont le filetage a un peu morflé malgré l'écrou monté dessus . J'ai bricolé un sabot qui va bien maintenant et j'attends 2-3 bricoles comme les cables de gaz pour la terminer. Ah si, reste encore les boudins à monter. Voilà pour les news...