Encore un carbu de XT 125 qui ne veut pas être normal

Bonjour à tous,

Carbu nettoyé à l'ultra son, à l'huile de coude etc ...
Réglage aiguille, vis de richesse comme sur la sainte RTM ...
Démarre pas ...
Quelques gouttes d'essence dans le puits de bougie ...
Pom pom pom ...
Et lorsque j'accélère un coup, engorgement ...
accélération progressivement, c'est bon.

Des conseils ?

Salut glutch (mélange de glue et de scotch! Je la retiendrai a vie celle là).

Pour moi,c'est un problème d'arrivée d'essence (au niveau gicleur) mais si le carbu à été nettoyé...
Problème au niveau d'une durite obstruée,robinet d'essence?
Sinon trop d'air qui arrive...
Sinon le problème ne vient pas du carbu...
Bref finalement j'aide pas beaucoup...

Cedric

Ce qui est bizard, c'est qu'elle ne veut pas démarrer sans que je lui
injecte de l'essence dans le puits de bougie, ensuite, un coup de kick
et ça repart.
Faut que je trouve une bougie avec un tuyau pour l'essence ?

glutch (mélange de glue et de scotch. Je la retiendrai a vie celle là).
Ca vient de Gulch dans les Luky Luke de ma jeunesse ... je prononcais glutch, et c'est resté...

Bonjour,
Le niveau de cuve a-t-il été vérifié

Je l'ai fais avec une autre méthode d'une autre RTM.
Je vais le faire comme ça.
Il y a qu'au premier démarrage qu'elle ne part pas ...
Après c'est ok (sauf poignée à fond d'un coup)
J'ajoute une précision, j'ai mis un pointeau de SR, qui a un
petit ressort.

C'est quand même étonnant ces carbus.
Sur le Maddass, j'ai acheté un carbu, l'ai monté, et hop, ça tourne.
Pas de vis de richesse, juste une de ralenti et réglage de la hauteur d'aiguille.
Truc simple...

C'est un carbu qui fonctionnait normalement avant ou c'est un nouveau?

C'est celui d'origine que j'ai nettoyé (j'aurais pas du)

Voir du côté du starter, prise d'air, joint manquant ou fendu ou une merdouille revenu dans le circuit.

Quand ça fonctionne, on ne touche pas.

Je le dis tout le temps...

La prochaine fois  

redémontrer et un bon coup de soufflette partout !

Ben c'est reparti pour un nettoyage, il y en a marre de démarrer a chaque fois en mettant de l'essence dans le puits de bougie ...
Démontage, passage aux ultra-sons citronné, sechage soufflette...

Au démontage, j'ai vérifié chacune des pièces et j'ai remarqué que le petit boisseau du starter ne fermait pas complètement.

Serait-il possible que le problème vienne de la ?

Sur le 550, il y a un joint plat à cet endroit, il n'as pas l'air d'y en avoir un sur ta première photo, ça peut influer.
Tu devrais regarder sur un autre carbu comment c'est fait.

grandan08 a écrit:Sur le 550, il y a un joint plat à cet endroit, il n'as pas l'air d'y en avoir un sur ta première photo, ça peut influer.

Sur le 550, il y a un joint plat à cet endroit
A quel endroit ?
Au bout de la tige du starter ?

Ce n'est pas le même montage mais le principe doit être le même
https://yamxt.forumpro.fr/t2205p105-presentation-xt-400tuto-demontage-carbu-et-autres-sujets

grandan08 a écrit:Ce n'est pas le même montage mais le principe doit être le même
https://yamxt.forumpro.fr/t2205p105-presentation-xt-400tuto-demontage-carbu-et-autres-sujets

Ben c'est le délire ... je ne vois rien la dedans qui m'aide pour mon carbu d'XT125...
Mais sympas les photos ....

Sur la première photo on voit un morceau du joint au bout de la tirette de starter.
Je suis sur le gsm, je ne peux pas faire grand chose....

Merci de ton aide,
Le joint est bien présent au bout du starter, comme un petit clapet de robinet.

Du coup, tu n'es pas plus avancé

Bonjour,
Dans la cuve le conduit de l'alimentation en essence du circuit ralenti est bien dégagé/libre

Ben oui, vérifié en y passant un fil
Il y a un petit gicleur en laiton au fond.
C'est nettoyé

Glutch2000 a écrit:Ben oui, vérifié en y passant un fil
Il y a un petit gicleur en laiton au fond.
C'est nettoyé

OK,
   Revérifie le niveau de cuve ( moteur tournant.. )

Le tube de contrôle placé côté pipe admission

Remontage, réglage et ... 2 coups de kick, Enfin !!!!
Avant de crier victoire totale, essai cette après midi...

Glutch2000 a écrit:Remontage, réglage et ... 2 coups de kick, Enfin !!!!
Avant de crier victoire totale, essai cette après midi...

Bonjour super, pourvu que cela dure...
Qu'as-tu modifié lors de ton dernier réglage ...