Essai verni sur carter moteur

 Sabler les pièces (billes de verre) pour les vernir ensuite...(Alufilm 4040)...
Le verni a été appliqué au pinceau, j'utiliserai un pistolet peinture par la suite...

Le sablage est a faire délicatement, sans trop insister...!

Ici un carburateur 28mm de TW125/200 Avant/ Après...Sablage



Des petites pièces sablées et déjà vernies...
Une cuisson à 160° 5 minutes (four) doit être faite dans 3/4 jours...

C'est un verni ou une peinture ?
Ca donne un aspect très gris.

Glutch2000 a écrit:C'est un verni ou une peinture ?
Ca donne un aspect très gris.

Exact, c'est très gris, plus gris que la couleur grise du moteur SR125 (que tu connais)
Ce n'est que le vernis (restom 4040).

La peinture où verni d'origine sont parti à la sableuse...
Les pièces après sablage sont juste dépoussiérée dégraissée à l'acétone et puis vernies.
La finition du vernis devrait être meilleure si pistolée  

Demain je sable 3/4 pièces, j'en ferai les photos avant et après sablage/vernissage.

Un polissage avant vernis aurait eût un rendu différent, tout dépend de ce que l'on recherche.

grandan08 a écrit:Un polissage avant vernis aurait eût un rendu différent, tout dépend de ce que l'on recherche.

Exact.
Le problème quand c'est bien poli on voudrait que cela reste ainsi, sans se ternir ...
Je m'en vais faire un test sur une pièce  -1-sabler  -2-polir  -3-vernir (au pistolet)

Bon, vite fait...En image ce que cela donne...


Le verni a été un peu brusqué pour le séchage...
En pointe température de séchage à + de 120°    

Il ya une sacrée différence entre le pinceau et le pistolet ...

Glutch2000 a écrit:Il y a une sacrée différence entre le pinceau et le pistolet ...

C'est le polissage qui fait toute la différence...

Klk autres photos...
Sous un autre angle...Là on remarque un polissage   fait à la va vite...
Beau de loin , mais loin d'être beau...  

la peinture tiendra mieux sur une piece sablée que polie! le sablage rend le metal rugeux ce qui donne de l'accroche a ta peinture,ne pas oublier l'appret .sauf avec des peintures pour carter moteur style restom ou c'est direct sur l'alliage .pour info je sable avec du rugos 50/80 c'est assez fin et le resultat nickel au pistolet

Ben la, on entre dans la différence sablage et micro-billage ....

fantomas a écrit:la peinture tiendra mieux sur une piece sablée que polie! le sablage rend le metal rugeux ce qui donne de l'accroche a ta peinture,ne pas oublier l'appret  .sauf avec des peintures pour carter moteur style restom ou c'est direct sur l'alliage .pour info je sable avec du rugos 50/80 c'est assez fin et le resultat nickel au pistolet

Bonjour,
Merci pour l'info...
Le sable "rugos 50/80" est-il utilisable dans une cabine sableuse à manche
Je te contact en MP pour plus d'info.

Glutch2000 a écrit:Ben la, on entre dans la différence sablage et micro-billage ....

Pour ma cabine de sablage, je n'ai que de l'abrasif "billes de verre" et " granulat de verre".
On m'a conseillé de l"abrasif "grenaille végétal" pour sabler les pièces (fragile) moteur.