problème de démarreur sur 125 xtx 2006 4t

bonjour tous d abord je me présente je suis babas je suis nouveau sur le forum , je suis propriétaire d une 125 xtx de 2006 et j ai des questions a vous poser
donc je vous remercie d avance pour vos réponse !

je vien d acheter cette 125 de 2006 xtx et elle demarre que au kick car l ancien propriétaire ma affirmer que la batterie était morte !
donc j ai acheter une batterie et rien au start , on entend aucun bruit meme pas le demarreur qui se lance pas de claquement strictement rien !
donc peut etre le relais ?
j avais le temoin de point mort qui s affichait et maintenant plus de voyant ! il y a tous les autres voyant sauf celui ci donc si vous avez une idée merci beaucoup ??

Bonjour et bienvenue,

Pour ton démarreur , tu peux faire ces contrôles... (Extrait RMT XTX125 YBR)
Tu peux ponter directement du + batterie à la connection du démarreur.

merci je vais essayer !
sur la 125 il existe plusieur fusible ?

ou se trouve le relais ?

babas a écrit:merci je vais essayer !
sur la 125 il existe plusieur fusible ?

Sur la XTX125, 1 seul fusible...

ou se trouve le relais ?

... ...
Sous la selle, derrière la batterie du côté gauche (Cfr Revue techn Allemande)


Le relais ressemble à celui-ci...
(photo  Techn. sur YZF-R-125)

Bravo ! le vocabulaire, faut du savoir ...  

Glutch2000 a écrit:Bravo ! le vocabulaire, faut du savoir ...  

   "Google Traduction "... 

bonjour merci pour toute ses précisions ,
j ai donc démonter mon démarreur , je l ai tester en branchant la borne du démarreur avec une pince + relié au + d une batterie et la rien ne se passe !? je me demande si j ai bien procéder ou bien si le démarreur et mort ? la moto a 5000 km et très peu servi sa serai triste que se soit le démarreur !

pour le relais demrreur quelqu un peu me dire ou il se trouve exactement ? MERCI  

Une pince ? ou deux pinces.
Une sur le + de la batterie, une sur la masse.

une sur le + batterie relié a cosse du demarreur
il y aune seul connection sur le demarreur ou brancher l autre pince ?
excuse moi je suis débutant et j essaie de me débrouiller avec les moyen du bord merci encore !

Il faut relier le + de la batterie et la cosse du démarreur et le - de la batterie sur le corps en métal du démarreur, si ça tourne ne pas insister.

y'a pas 36 solutions:

bouton de démarrage,fusible (normalement c'est branché en direct),faisceau,relais de démarreur,démarreur...

si tu alimentes ton démarreur en direct + de la batterie à la borne du démarreur et qu'il ne tourne pas il est cramé...

j ai reussi a le faire tourner en le demontant , j ai brancher + batterie voiture au demarreur et - demarreur a ma caisse auto et sa tourner
ensuite je l ai remonter sur la moto j ai brancher + batterie voiture au demarreur et rien !

pouvez vous m indiquer ou se trouve exactement le relais de demarrage celui avec les 2 ecrou et le fusible ?
en tous cas merci beaucoup de me repondre sa ma beaucoup aider

Lorsque le démarreur est débranché, que tu mets le contact, et que tu appui sur le bouton de démarrage au guidon, tu devrais entendre le relais faire un "clic".
Le relais doit être sous la selle, si tu suis le fil du démarreur, il va au relais ...

il ni a pas de clic il se passe rien du tout , j ai deja suivi et sa me mene a un carré noir avec 4 bornes ! mais quand je regarde sur internet sa me montre un relais rond avec deux deux boulon et un fusible !

"j ai deja suivi et sa me mene a un carré noir avec 4 bornes"
C'est le relais.
1 gros fil vient directement de la batterie,
1 gros fil va au démarreur,
1 petit fil vient du bouton du guidon,
1 fil va à la masse.

donc si il ni a pas de clic s est se relais qu il faut verifié il y a t il une sOlution poUr le tester ?
je n arrive pas a en trouver sur le net si quelq un a un lien ou une adresse !

merci glutch2000

Pour le tester,
Débrancher les 4 bornes,
mettre du + et - 12 volts sur les deux fils qui ne vont pas à la batterie et au démarreur.

Bonjour,
Ton relais de démarreur pourrait ressembler à celui de la TW125...
Le relais de la TW125, porte 2 fusibles le "fusible principal" et un de "réserve"...

bonsoir ! non mon relais ne ressemble pas a celui la !
mettre du 12 volts depuis une batterie sur les 2 bornes qui ne vont ni a la batterie ni au demarreur ?

Pour faire simple, tu remontes le démarreur, tu sors le relais de son emplacement et tu fais contact avec un tournevis entre les boulons qui tiennent les gros fils, si le démarreur tourne, c'est soit le relais qui est HS soit le fusible qui est monté à coté.

salut non je t assure que sur la mienne se n est pas fais comme sa ! quand je suit ma batterie et mon demarreur les fils rouge
me dirige a un relais carré avec 4 borne , (relais NAIS cb1 12v )

Le principe reste le même, il faut faire contact entre l'arrivée de la batterie et le départ vers le démarreur avec ce que tu veux, tournevis ou gros fils électrique, en direct ça doit tourner.

OK merci beaucoup j ai bien avancé grâce a vous tous ! je vous retiens au jus !!!