Bruit moteur suspect > problème cdi résolu par cale :)

Merci a tous, pour la commande du kit, je réfléchie, je vais essayer en achetant les joints toriques, et sans ressort ... 

Pour le nettoyage du réservoir !!!!

Je ne pensais pas que j'en avais autant mais je sortie un bon paquet de chutes de métal rouillé....!!!!!!!!

Je pense que je vais devoir passer au restom....

En même tempes cela me conforte dans l'idée que mon problème venait globalement de mon arrivée d'essence : gicleur principal encrassé et réservoir bien attaqué !!!!

Pour le bruit, j'espère qu'il s'agissait de ma distribution détendue ....

Je vais aussi tous revoir, j'ai envie de me lancer et faire une remise à 
neuf complète ...

Je vous tient au courant 

Ps : douz, j'ai un filtre à essence ( petit sucre transparent )

oui sorry j'ai confondu keihin et mikuni...c'est bien un mikuni vm24...le truc c'est davoir les gicleurs qui vont bien,le reste c'est rien!je vais me pencher sur le pb sur ma mienne quand elle sera finie.

le résé est souvent bien bouffé au fond un kit restom reglera le pb!
fais comme moi: démonte tout et fais en une neuve!

Je pense en effet qu'il est temps d'en refaire une neuve ....

salut
tiens nous au courant luna ,car ta pas tord ,l'origine est une vraie merde !

Bonne nouvelle, j'ai pu commander les pièces dont j'avais besoin directement chez yamaha !

- Joint torique pour vis d'admission
- Vis, joint et ressort de richesse
- Joint de boisseau
- Joint de cuve

Je n'ai donc pas eu besoin de commander le kit aux USA mais merci pour vos réponses

Bonne journée

JR

Bonjour a tous,

suite à remontage après nettoyage réservoir, robinet et carbu ...

La moto cale toujours après un premier démarrage !

Quelqu'un m'a indiqué que le bruit, le fameux "tac tac tac" pouvait venir d'un problème d'allumage trop faible ou interrompu !

Effectivement la moto démarre à froid et ne démarre plus à chaud

Aurais-je ce fameux problème de CDI ? ... Lorsqu'elle ne démarre plus j'ai pourtant une étincelle ! Le problème c'est que je n'arrive pas à déterminer la faiblesse ou non de l'étincelle:(
Est-ce qu'un allumage défectueux produit une étincelle ? un bruit ?

PS : Dois-je passer mon post sur problème CDI ?

essaie l'astuce des rondelles derrière le CDI. Il parait que c'est magique...

Merci Alexandre et à tous La moto redémarre enfin

J'ai placé une cale comme indiqué sous la partie "molle" du CDI

Et plus de tac tac tac !!!

... il me reste un régalge carbu "richesse" (trou à l'accélération et bougie carbonisée)

J'ajoute une photo pour la technique

content pour toi que la bete soit repartie en plus il fais beau tu vas pouvoir en profiter pleinement

content que tu ais solutionné le pb
le cdi c'est la plaie sur ces machines...j'ai eu le bol sur les 2 que j'ai achetées pour faire une resto de trouver un cdi quasi neuf sur l'une d'elles!à garder pieusement dans les cartons au cas ou. 

le coup de la plaquette ou les rondelles qui compriment la matière du CDI fonctionne toujours aussi bien..