250xt avec les 2 roues en 17 et pneus route?

salut a tous !

tout est dans le titre.
quelqu'un du forum aurait deja vu en photo ou testé, ou equipé son xt avec 2 roues en 17 et des pneus "route" et pas mixtes?
je me dis que le comportement , la tenue de route (et le coté "joueur" )pour ceux qui ne font pas souvent de chemins pourrait etre sympa a tester.
maintenant , je ne sais pas du tout quelle roue (a tambour pour commencer) adapter a l'avant, ou recuperer un cerclage de roue en 17 et y rayonner un moyeu a tambour de 250xt d'origine.
voila je suis un peu dans le flou mais l'idée de creer un hybride/scrambler , que l'on peut remettre 100% d'origine en 1h de travail, me parait interessante.

si vous avez des avis, faut pas hesiter!

@+fab

celà risque de pas mal incliner la machine vers l'avant, pas certain que le 250 soit adapter à ce genre de modif.

Mais ça c'est mon avis perso , maintenant tu peu essayer le résultat me feras peut-être changer d'avis.

l'utilité des pneus routes là aussi je suis sceptique compte tenu des faibles preformances de la machine , d'un autre coté si elle ne doit pas aller dans les champs elle y gagnerais en confort et en agilité - quoique que de ce coté il ne manque rien !! -

tout d'abord tu es sur d'avoir du 17 a l'arrière?

XTadict a écrit:tout d'abord tu es sur d'avoir du 17 a l'arrière?

salut

je ne suis pas sur d'etre en 17 (merci de m'avoir mis le doute....... ) donc je vais verifier ça cet apres midi.

pour ce qui est de l'agilité et du confort routier, c'est exactement ça que je recherche et je pense qu'en plus ça peut rajouter un coté encore plus fun et joueur , bien que ça ne soit pas un foudre de guerre (justement meme!)
en plus j'ai une petite idée du look que je voudrais lui donner...... qui soit , bien entendu (pour les puristes du forum), reversible en 1h de temps......un peu comme certain 500 typés scrambler

a toute'

fab

salut

apres verification, effectivement, c'est du 18 a l'arriere......

bon bah plus qu'a essayer de trouver une paire de jante en 17 a tambour si vous savez sur quelle machine la ou les recuperer......faites moi signe
@+

re

vous pensez qu'une paire de cerclage 2,5 x 17 + le rayonnage du tambour du XT , ça peut passer a l'avant et a l'arriere ?

je sais que sur mon XT ,a l'arriere j'ai du 3,5 x 18 et a l'avant du 2,75 x 21, et je n'ai aucune idée des correspondances......si une ame charitable veut bien eclairer ma lanterne....

merkiiiiiiii

@+

Tout est possible...le look sera d'ailleurs plus près du super motard que du scrambler qui avait en général des roues de routière en 18 ou 19.
http://www.ducati.com/heritage/anni60/scrambler/scrambler.jhtml
C'est vrai que c'est top un scrambler

Les questions à résoudre : trouver des jantes avec le même nombre de rayons, et faire fabriquer des rayons pour s'adapter aux tambours, avant et arrière qui ne sont pas de mêmes diamètres. C'est pas impossible mais il te faut trouver un vrai spécialiste du rayonnage à mon avis.

ok pour le look (et je pense que le scrambler/SM de mes reves n'est pas encore representé sur un site...tu verras...), mais a ton avis les roue en 2.5 passent elles sur un xt?

@+fab

un petit up!

apres quelques recherches , je pense que 2 jantes arriere d'un 600 xt (une foi rayonnée avec les tambours av et ar d'un 250) doivent pouvoir se monter sur le 250xt.


sinon quelles sont les dimensions des roues de SR ? car il me semble qu'elles sont a tambour et peut etre directement adaptables?
si qqun du forum pouvait me confirmer ça.

@+fab

pour les jantes sur le sr à l'avant 1.60x18 arrière 2.15x16
pneu avant 3.00x18 et arrière 120x90/16
la fourche et le bras oscillant sont totalement différends sur les deux machines , ce qui risque de compliquer l'adaptation.

Salut,

Je te comprends car un 250 super léger dans le style supermotard doit être génial. Mais la XT est déjà une grand mère, elle doit s'apprécier pour ses qualités de gentil trail polyvalent et attachant.

Regarde du côté de la WR250X, elle devrait faire ton bonheur. Plus de chevaux, partie cycle plus élaborée, perso , je vais l'essayer bientôt.

salut a tous
un petit up!
savez vous d'ou peuvent provenir ces jantes en 17 qui on l'air d'etre "plug and play" sur ce xt?
a l'avant on dirait presque une 17 ar d'origine rayonnée avec un tambour d'avant



@+fab

Ben j'irais voir chez Macadam2roues.
Avec les moyeux, ils font la roue en ajoutant jantes et rayons...
Je voudrais faire la même manip sur le 125, impossible de trouver
des jantes adaptables en 17 pouces...

salut glutch
tu pourras me tenir au courant stp? (prix etc....)

@+fab

salut a tous

petit deterrage de post......

en surfant sur le boncoin je suis tombé sur ça:

http://www.leboncoin.fr/motos/115883795.htm?ca=12_s




bon ok on peut faire abstraction du montage tete de fourche

j'ai contacté le vendeur par mail pour en savoir plus sur son montage, dés qu'il me repond (si il me repond....), je vous tiens au jus.

la roue arriere a l'air d'etre une "origine" mais l'avant.....je serais curieux de savoir sur quelle machine il l'a recuperée.....

@+fab

Ca donne l'impression que la roue avant avant est passée à l'arrière ...
Je n'ai toujours rien trouvé pour mettre des 17' sur mon XT 125 ....

bon bah c'est pa gagné.......je viens de recevoir ça comme reponse, mais je persevere.....

voila la reponse du vendeur....

bonsoir,

pour avoir l'info, il faut acheter, le prix est à débattre.

meilleures salutations



> Message du 02/06/10 11:50
> De : "Fabrice"
> A :
> Copie à :
> Objet : Votre annonce "Yamaha 250 xt" sur Leboncoin.fr
>
>
> bonjour
>
> je possede egalement un 250 xt mais j'aimerais pouvoir adapter
> les memes jantes (type supermot' ou scrambler ) que le votre.
>
> elles proviennent de quel modele? c'est une adaptation maison?
>
> ça serait sympa si vous pouviez m'en dire plus sur votre
> adaptation.
> je vous remercie par avance
>
> cordialement
> fabrice


voila j'ai retiré le nom et le prenom du vendeur sur la reponse.........parceque ça ce fait pas de divulguer des coordonnées privées.....mais pas cool la reponse......vraiment pas glop....

@+fab

Quel connard le mec

Zanza a écrit:Quel connard le mec

pas aidé le mec!

salut a tous

en perseverant un peu (je ne suis pas du genre a lacher l'affaire.....), j elui est renvoyé un mai l"de sympathie" , resulat de la correspondance:





bonsoir,

je n'est pas beaucoup de temps alors en bref

conserver le tambour pour éviter d'avoir à changé la fourche.

Acheter une roue arrière de 500 KLE

présenter la flasque nue avec le tambour et les rayons dans le bon ordre en les numérotant ( rayons coté droit différents de l'opposé et sur chaque coté il y a des
rayons int. et ext.) centré le tout, coupé le surplus filetage avec filière (attention au
pas) et étape finale rayonnage et équilibrage pneu neuf.

c'est tout

Avis au amateur.

salutations et fin

> Message du 02/06/10 20:56
> De :
> A :
> Copie à :
> Objet : Re:Votre annonce "Yamaha 250 xt" sur Leboncoin.fr
>
> re-salut
>
> pas de soucis....
>
> mais c'est juste que j'en ai deja une et que j'aimerais bien faire la meme modif' sur
la mienne.....ça serait cool si vous pouviez "eclairer ma lanterne". (serieusement , je
ne roule pas assez sur l'or pour restaurer la mienne et en plus investir dans une
deuxieme......soyez comprehensif..... : ) )
>
> sinon si vous voulez la vendre rapidement, je vous conseil ce site/forum , n'hesitez
pas a mettre votre annonce en ligne......
>
> ici:
>
> https://yamxt.forumpro.fr
>
>
> voila, c'est un echange de bons procédés, ça serait cool d'avoir un "petit" retour de
votre part.
>
> cordialement
> @fabrice





alors l'est pas belle la life?

je vais m'y interesser dés que j'ai un peu de temps libre (c'est pas ma seule retau en ce moment : un combi vw , un 500 cx....) et je vous tiens au jus.

@+fab

ps: si vous progressé plus vite que moi sur ce projet , faites le moi savoir.

Ha un combi vw, j'en ai eu un pendant 17 ans, c'est trop bien ce machin...

Glutch2000 a écrit:Ha un combi vw, j'en ai eu un pendant 17 ans, c'est trop bien ce machin...

salut glutch,

hors sujet "on"

un peu de hors sujet ça fait pas de mal de temps en temps

voici des tophs de la bete,un westfalia de 70 tout equipé:bon la, sur les photos il est sur cales car il faut que je lui refasse les freins...






dis donc, si il te reste des pieces detachées qui traines ,ça peut m'interesser pour le restau du mien......

hors sujet "off"

sinon si tu as fait gaffe, ça se trouve assez facilement les roues de kle, par contre je ne sais pas si il utilise une roue ar de kle aussi pour l'arriere....et pour les dimensions de pneus a mettre dessus.....bah il n'a pas preciser.....donc ça reste encore flou....mais faut creuser

@+fab

Pour les pneux, t'es obliger de prendre des pneux camionnette, pas voiture, sinon le controle technique ne passera pas.
Il y a un bon site vw flat 4 for ever, un truc comme ça.
Il y a un spécialiste de pièces combi à la rochelle, ou mecatechnic à chartres.
Je n'ai plus de pièces, ou juste des vitres arrière.

Interessant la méthodo avec la jante de 500 KLE, mais finalment pourquoi ne pas parendre une jante arrière de 250, on a le même nombre de rayons à l'avant et a l'arrière?

salut salut la compagnie!
"Je n'ai plus de pièces, ou juste des vitres arrière."
pour ta proposition des vitrages ça peut etre cool si tu veux que je t'en debarasse (frais deport a ma charge bien sur)car vu que le bibi doit passer en peinture dans l'année , je ne suis pas sur que leur demontage va se passer sans problemes.....tellement fragiles ces p...t...ns de vitres..

pour les sites dont tu m'as parlé , j'y suis inscrit depuis qques années (j'ai eu des cox avant )

pour ce qui est du CT, il est passé "tranquille" .....mais bon il faut dire que le gars du CT etait assez arrangeant.... (les pneus neufs camionnette etc..)

pour ralentir le hors sujet:

les jantes ar , bien qu'elles est le meme nombre de rayons ,ne sont pas en 17 (ok ça depends , mais pas sur la mienne , comme tu as pu me le souligner dans un de tes precedents posts... ), donc pour l'instant , ça reste pour moi une des seule alternative.....
car meme apres avoir "surfer" sur ebay, les jantes en 17 (sur nos modeles adorés) coutent un bras ...

@+fab