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Choix Pignon sortie de boîte

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Message par ArnaudXt250 18/5/2021, 20:10

Salut à tous
Petite question mais intéressante je pense .
Ayant une jante en 18 à l’arrière sur un xt 250 et une couronne de 45 , il est préférable de mettre un pignon en 15 ou en 16 sachant que j’ai les deux en ma possession.
Dans l’attente de vos avis ✌

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Message par Letof 18/5/2021, 21:38

Salut
A mon avis il faut déjà en dire un peu plus sur ton utilisation de la bête : entre 100% route et 100% tout terrain il y a bien des possibilités.
Une fois tes habitudes connues les spécialistes pourront t'aiguiller.

Letof

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Message par ArnaudXt250 18/5/2021, 21:53

Usage mixte j’avais cru voir qu’il fallait un pignon de 15 avec la roue de 18 mais avec une couronne de 46 dent , la actuellement j’ai une 45 mais je suis pas sûr pour le pignon du coup .

ArnaudXt250

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Message par retourdekick 19/5/2021, 08:31

Salut, à mon avis les deux sont possibles mécaniquement, il faudrait déterminer le résultat à la poignée que tu souhaites avoir? Plus de vitesse de pointe ou plus de nervosité??
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Message par christddel 19/5/2021, 17:57

retourdekick a écrit:Salut, à mon avis les deux sont possibles mécaniquement, il faudrait déterminer le résultat à la poignée que tu souhaites avoir? Plus de vitesse de pointe ou plus de nervosité??

+1
Attention le moteur a t-il assez de puissance pour tirer un grand rapport secondaire en 4 & 5° vitesse Question
Pour info (sauf erreur)
Les 3 rapports secondaires proposés dans le post 15-16 45-46 Idea

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Message par Glutch2000 19/5/2021, 19:01

Pour la vitesse, faut prendre autre chose qu'un XT ... Wink
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