montage impossible pignon sortie boite 13 dents sur 125 XT R

Bonsoir
Montage impossible pignon sortie boite 13 dents sur 125 XT R, car la plaque qui maintient le pignon vient touchée la chaine 2 fois par tour ce qui provoque une surtention de la chaine et la chaine ce souleve du pignon au passage de la plaque risque de bris de chaine.
Est ce que quelqu'un a une solution et a dejas fait la modif.
Merci
CT

Il faut supprimmer le plaque avec les vis et mettre un anneau élastique sur l'arbre (circlips)
Normalement l'axe de PSB a une gorge prévue à cet effet

+1
C'est un montage pareil sur la TW...

Merci pour la réponse
Est ce qu'il y a une rondelle et un circlips de l'autre cote du pignon,cote moteur.
Est ce les piéces d'origine du TW
Ou a tu trouvé les piéces
A+
Cete75

Salut,
Non, il n'y a rien de l'autre côté du pignon (côté moteur)
Oui, c'est un moteur de TW125, le pignon (14) n'est pas une pièce d'origine Yamaha. (achat chez france équipement)
Les circlips/rondelle sont en vente chez les "accessoiriste auto"
J'ai trouvé l'idée de ce montage sur le forum http://tw200forum.com/forums/

Bonsoir
Est ce qu'il n'y a pas de jeux latéral du pignon sur l'axe de boite?
A+
Cete75

cete75 a écrit:Bonsoir
Est ce qu'il n'y a pas de jeux latéral du pignon sur l'axe de boite?
A+
Cete75

Oui, il y a du jeu latéral 1 à 1,5 mm. au Max.
Pour réduire ce jeu, je place la rondelle de 2 mm d'épaisseur et les 2 circlips dans la rainure.
Le pignon ne peut pas aller jusqu'au fond des canelures de l'axe de BV
Photos Axe sortie BV XT (court) et TW (long)

PS: pour l'axe de la XT, il faut une dimension différente de la rondelle et des circlips...
[img][/img]

Ok, je n'avais pas vu qu'il y avait 2 circlips dans la rainure, reste plus qu'a trouver la rondelle de 30/22

Merci
A+
Cete75

Au plus simple tu meule un peu la plaque de chaque coté.j'ai fais ça sur la mienne.