Yamaha 125 XTX VS Mobylette !!!

Salut à tous, je viens de sortir une nouvelle vidéo sur ma chaine. En effet, lors d'une balade l'été dernier, j'ai fais la rencontre d'une mobylette qui ma donner du file à retordre... Je vous laisse voir la vidéo   :

on peut faire marcher fort une mob (pas longtemps ) mais clairement il t'as mis a l'amende !!!
tu plafonnes a combien avec ton 125 ?

le normand d'idf a écrit:  on peut faire marcher fort une mob (pas longtemps   ) mais clairement il t'as mis a l'amende !!!
tu plafonnes a combien avec ton 125 ?

Effectivement il m'a mit à l'amende, j'étais sur le cul Sinon j'arrive à prendre 126 km/h compteur, mais je dois être vers 115-116 km/h vitesse réel. Ça reste un 125 4T

Cool !

Excellent  



Z'êtes tous comme çà par chez toi ?

grandan08 a écrit:Cool !

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Charlie_41 a écrit:Excellent  [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif[/smiley]



Z'êtes tous comme çà par chez toi ?

Des mobylette kité à la mort ? Non... Je suis le seul à me traîner le bite mes potes sent en 125 2 Temps donc forcément ils m'attendent

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Si tu manques de pêche, il faut soigner le pilotage et le freinage ou s'adresser à un sorcier.
Il y en a sur le forum, surtout un en particulier mais il est à 750 km de chez toi

le normand d'idf a écrit:  on peut faire marcher fort une mob (pas longtemps   ) mais clairement il t'as mis a l'amende !!!
tu plafonnes a combien avec ton 125 ?

Exact, Ce genre de moteur est a refaire tout les 2.000 3.000 km environ toutes les 20/30 heures. (dans le meilleur des cas)
A cette vitesse (p'tit 125) et une consommation de 9L /100Km, vu le réservoir de Max 4.5 L  Il faut des stations d'essence...tous les 40/50km...
Belle réalisation cette mob, poutre de renfort du cadre, amort ARR valable,
Point noir: les freins d'origine, l'équipement du conducteur

Dache2en1 a écrit:Effectivement il m'a mit à l'amende, j'étais sur le cul Sinon j'arrive à prendre 126 km/h compteur, mais je dois être vers 115-116 km/h vitesse réel. Ça reste un 125 4T

Le gars sur la Mob était probablement en rodage     (*)
Exact la XTX peut atteindre le 115 Réel (pour autant qu'il n'y ai pas de vent contraire et que.. et...)

(*)En 2005:
BAUDOUR Record à la police boraine samedi soir avec l'interpellation, à Baudour, d'un jeune homme âgé de 16 ans qui circulait avec un cyclomoteur, de classe B, pouvant atteindre une vitesse de 187 km/h. «La vitesse record précédente était de 173 km/h»,

Un cyclo classe "B" a un moteur bridé à 45 km/h (lors de contrôle marge de tolérance jusqu'à 55..)

christddel a écrit:En 2005:
BAUDOUR Record à la police boraine samedi soir avec l'interpellation, à Baudour, d'un jeune homme âgé de 16 ans qui circulait avec un cyclomoteur, de classe B, pouvant atteindre une vitesse de 187 km/h. «La vitesse record précédente était de 173 km/h»

quasi la vitesse de pointe de mon XJ  avec un cyclo  les pneus, les freins 

@ christddel:
ça peut même marcher moins longtemps si la bielle est fatigué de supporter des cylindre/piston démesuré
on voit pas suffisamment bien sur la vidéo mais le pot ressemble beaucoup a du BIDALOT et si le moteur a suivi
bref la brèle a de l'allonge car même quand le gars se couche on l'entend pas plafonner !
pour la partie cycle hormis les bracelets, la barre de renfort, la fourche chrome et l'habillage tout est d'origine pour ce qui semble être une 51 MBK.
revu la dernière partie de la vidéo:
embrayage allégé, plateau allégé, petite couronne et culasse/cylindre balaise, ah la nostalgie