yamaha WR 125

La descendance de la XT 125

ancienne : 13cv, 107kg avec le plein
nouvelle : 15cv, 133kg avec le plein !!



la présentation complète ici :
http://www.moto-station.com/article5719-p1-yamaha-wr125r-retour-en-force.html

Moteur : 124,7 cm3, monocylindre, 4 temps, alésage 52 mm x course 58,6 mm, refroidi par eau, 1 ACT et 4 soupapes, injection électronique, six vitesses, transmission par chaîne
Puissance 15 ch. (11 kw) à 9 000 tr/min, couple 1,2 daN.m à 8 000 tr/min

Partie cycle : cadre double berceau en acier, fourche diam. 41 mm déb. 240 mm, monoamortisseur AR déb. 230 mm, freins AV 1 disque diam. 240 mm / étriers 2 pistons - AR disque diam. 220 mm / étrier 1 piston, pneus AV 80/90 x 21 - AR 110/80 x 18

Gabarit :dimensions (L x l x h) 2 180 mm x 835 mm x 1 220 mm, empattement 1 430 mm, chasse 107 mm / angle 27°, hauteur de selle 930 mm, garde au sol 265 mm, réservoir 8,5 litres, poids tous pleins faits (constructeur) 133 kg

Performances : vitesse maxi 117 km/h (compteur)

l'esthetique me plait pas trop, on dirait une dirt , puis 133 kg un 125 ça commence à faire.........

je suis d'accord, l'esthetique est un peu torturée. Bravo par contre à Yam' de sortir ce genre de 125, qui pourrait faire le carton de la dtmx en son temps: si je n'avais pas recupéré la XT240, j'aurai bien craqué pour la version super mot....

Perso je suis fan de la dernière WRX 250 qui est une supermot, mais question prix, yamaha allume sévère, je crois qu'elle est à 6200 neuve...

Je rentre juste de chez yam
elle est encore plus belle en vrai et en supermot elle et mega top
y pas a chier yam fait de la belle machine (vu les models des concurents)et le new R1 en noir il est pas top?Je le teste semaine prochaine je sent que cette semaine je vais faire de beaux reves

Pas fan de la plaque phare, sinon c'est vraiment cher!
Elle doit être dans les 4200 euros je crois, alors que dans la concession de ma ville il y a encore une 125 DTR-E à 3850 neuve!!