bonjour toutes et tous

Jean Charles 38 ans le havre, heureux proprio d'un 1300 XJR saronn replica que j'aime mais qui me fatigue, trop lourd et non adapté à mon futur projet : Ecosse en solo par les petits sentiers......très moyen en XJR, je n'aurai pas du me séparer de mon africa twin 650 RD03 bref.....

Ma question est la suivante,

J'hésite entre une XT 660 R à 3200 euros de 2010 pour seulement 11000 km
et une 650 XTZ ABS de 2015 jaune YAM magnifique 11500 km mais à 6300 Euros.....

Etant des moto quasi je dis bien quasi similaire, vous me conseillez quoi donc ?
franchissement, tous chemins, la XTR est plus légère, pour la route ce sera kif kif je pense car la XTR est équipée d'une bulle haute et de bon parre mains

j'attends avec impatience vos réponses et vous souhaites une bonne journée !

à bientôt

un peu de pub, mon 1300 XJR est en vente, de 2001 état magnifique et seulement 63000 km pour ce gros 4 pattes toujours bien mené au prix de 3000 euros
voila, tout est dit ^^

Bienvenue,
Après 1990, je n'y connais rien en XT.
Les X et les R, c'est pas les mêmes avec une normale et une super-motard ?

Bienvenu Jean-Charles
Bon un peu comme Glutch, je ne suis pas trop calé sur les modèle post 90. Mais quand même...
Pour Glutch, un XTR c'est çà : https://www.motoplanete.com/yamaha/2417/XT-660-R-2010/contact.html
Un trail 660 liquide, qui existe en XTX supermotard, comme les 125 à moteur d'YBR du forum.
Le XTZ, c'est la dernière Ténéré : https://www.motoplanete.com/yamaha/5175/XT-660-Z-Tenere-2015/contact.html
Même moteur Minarelli, mais un réservoir plus gros et un équipement plus "haut de gamme", bref un Ténéré.
Si tu regrettes ta RD03, je dirais la Ténéré, mais sans me soucier du prix.
Mais si Phil1 passe par là, il aura je pense plus d'arguments.

Bienvenue !

Bienvenue,
Que ce soit avec l'une ou l'autre tu devrais te faire plaisir, sauf panne de batterie au milieu de nulle part c'est une moderne donc peu de bricolage possible

merci à tous pour vos réponses, me voila perplexe, je me dois de decider à present ^^

Bienvenue à toi, malheureusement non, je ne suis pas plus compétent que les copains... de l'Africa Twin je ne connais que la fourche que j'ai montée sur mon GS. Pour les autres, au vu des retours que j'ai sur le forum terre et bitume, le 660 est une bonne machine, robuste, bien protégée et efficace malgré son poids. Attention, le poids est placé plus haut que sur un 600 ancienne génération. Pour avoir un comparatif avec des gens qui ont bourlingué sur beaucoup de ces machines je te suggère de fouiner ou t'inscrire sur le forum terre et bitume, ça devrait t'apporter un éclairage intéressant

phil1 a écrit:... le 660 est une bonne machine, robuste, bien protégée et efficace malgré son poids...

Ce sont deux 660 Phil, tu parle du XTR ou du Ténéré ? Je parie pour le second.

Oui pardon, je parle de la xtz bien sur...