Re: hibernation trop longue

par grandan08 3/4/2016, 20:44

christddel a écrit:
nilsic a écrit:Pour le jeu aux soupapes, zavez un tuto?
Bonjour,
Tuto pour le réglage goupapes Rieju125 XT YBR 125...

Très délicat, faut être précis de la souris pour la trouver

Un indice sous la lettre fautive de ma réponse

Joueur notre christddel Very Happy

par christddel 3/4/2016, 21:28

nilsic a écrit:J'en refais une demain

Et si on rallongeait la vidéo Question

http://www.cjoint.com/c/FDdtiuWTfg2

Avis: Cette soupape (me) semble bien fonctionner Exclamation

@Grandan08 : Peux-tu nous expliquer ta technique de tractage Question

par grandan08 3/4/2016, 22:06

Pour tirer une moto, il ne faut surtout pas s'attacher par la fourche !! Gamelle assurée...
Par contre une sangle ou une corde entre les repose-pieds pilote va très bien, il suffit de rouler en décalé. Je l'ai déjà fait plusieurs fois, y compris en tout terrain, plus la sangle est longue mieux c'est. J'ai une sangle de 3m avec les outils.
Faire attention dans les virages et au freinage mais c'est le "tracté" qui doit gérer. Idem pour l'embrayage et les démarrages si la moto remorquée est lourde.

par christddel 3/4/2016, 22:24

Charlie_41 a écrit: Tu t'es mis à l'aquaTW Christddel

C'est bien le cas...Vidange de ce malheureux moteur Sad

HS à 800 KM
https://www.dailymotion.com/video/x41r1sh

Plus d'huile, Sad

Son vilebrequin Sad

hibernation trop longue - Page 2 Hpim0610

Son piston/cylindre pas mieux Exclamation

par christddel 3/4/2016, 22:44

grandan08 a écrit:Pour tirer une moto, il ne faut surtout pas s'attacher par la fourche !! Gamelle assurée...
Par contre une sangle ou une corde entre les repose-pieds pilote va très bien, il suffit de rouler en décalé. Je l'ai déjà fait plusieurs fois, y compris en tout terrain, plus la sangle est longue mieux c'est. J'ai une sangle de 3m avec les outils.
Faire attention dans les virages et au freinage mais c'est le "tracté" qui doit gérer. Idem pour l'embrayage et les démarrages si la moto remorquée est lourde.

Merci...
A essayer, mais me connaissant je crains Exclamation

par grandan08 4/4/2016, 06:29

Au repose pied, il n'y a rien à craindre cela ne crée pas de déséquilibre, ni pour l'une ni pour l'autre moto, il faut simplement rouler décalé pour ne pas passer sur la sangle.

par christddel 4/4/2016, 10:07

grandan08 a écrit:Au repose pied, il n'y a rien à craindre cela ne crée pas de déséquilibre, ni pour l'une ni pour l'autre moto, il faut simplement rouler décalé pour ne pas passer sur la sangle.

Ok, tracté par une moto...

C'est aux antipodes de la technique qu'on utilisaient (avec nos cyclomoteurs) en 1966 Question

Un mouchoir passé en boucle dans l'œillet de la corde de traction...Maintenu serré en bouche
Ben oui en 66, ce n'était pas des kleenex et on avait de une dentition d'acier.
hibernation trop longue - Page 2 Tracti10

hibernation trop longue - Page 2 Tracti10

En cas de soucis suffisait de gueuler un coup, la largage était automatique Exclamation

par nilsic 4/4/2016, 17:01

Déculassage en cours.
Suis bloqué, j'ai calé le pignon d'arbre à came en face du repère, j'ai retiré le poussoir de distribution mais comment ôter la chaîne pour retirer la culasse ?

par nilsic 4/4/2016, 17:05

par grandan08 4/4/2016, 18:28

le pignon doit sortir avec la chaine.

par nilsic 4/4/2016, 18:31

Il faut donc que je retire la chaîne derrière le rotor d'alternateur ?

par Glutch2000 4/4/2016, 18:36

Tu sort le pignon, le descend un peu vers le bas, la chaine se libère.
Attache la chaine avec une ficelle ou fil de fer pour éviter qu'elle tombe dans le carter... Idea

par nilsic 4/4/2016, 18:41

Pour devisser l'écrou du pignon, comment je maintiens l'arbre à came ?
Pour retirer la culasse comment je maintiens la chaine?

par grandan08 4/4/2016, 21:31

Je ne connais pas ton moteur...Mais si tu n'as pas de clé à choc, tu peux essayer de placer un tournevis dans un trou du pignon ou entre deux dents, bien perpendiculaire et en appui sur quelque chose de solide derrière ledit pignon, il y a peut être un trou prévu pour, gaffe de pas bousiller le roulement ou un filetage. Ensuite tu dévisses le gros boulon central et tu sors le pignon et la chaîne en même temps. Tu accroches la chaîne à un fil de fer assez long pour qu'elle dépasse du cylindre, après tu peux dévisser la culasse.

par nilsic 4/4/2016, 21:49

Ok merci ^^
C'est le moteur de la xtx 125 Wink

par grandan08 4/4/2016, 22:02

Je n'ai jamais toucher un moteur de 125 xt Embarassed

par christddel 4/4/2016, 22:38

nilsic a écrit:Déculassage en cours.
Suis bloqué, j'ai calé le pignon d'arbre à came en face du repère, j'ai retiré le poussoir de distribution mais comment ôter la chaîne pour retirer la culasse ?

Comma... l'a expliqué "grandan08" la chaîne tu la maintien +/- tendue et fixée corde/ficelle attachée au cadre.
Mais avant tu retires le tendeur de chaîne automatique, tu retires "la vis" du pignon d'AAC, décale le pignon juste ce qu'il faut pour mettre la ficelle sur la chaîne et extraire ce pignon, là tu "fixe tendue" la ficelle au cadre

Ré-édité après lecture:
Sorry, encore une faute d'orthographe

@ "nilsic" vois ta boite messagerie 'MP'

par nilsic 5/4/2016, 00:59

Merci

Re mp:roll:

par christddel 5/4/2016, 04:18

nilsic a écrit:Merci
Re mp

Pas soucis, Neutral

Pour compléments d'infos :
J'ai retrouvé le site RIEJU... <--- lien de téléchargement des divers Manuels Rieju...

Et le lien pour le "Manuel Atelier Complet" de la Rieju 125 à -moteur YBR Yamaha est ci-dessous Exclamation

:

http://www.pieces-rieju.com/documentation/Manuel%20Réparation%20Tango%20125%20%202009%20(moteur%20Yamaha%20YBR).PDF

A lire, pour la démontage de ta culasse, passes directement en "page 30"...

par christddel 5/4/2016, 04:40

Si tu as un compression mètre pas de soucis
Avec un rapport volumétrique de 10 à 1, la pression de compression mesurée devrait être de 11 à 12 kg/cm²

On n'en était pas bien loin... Wink

hibernation trop longue - Page 2 Press_10

par Glutch2000 5/4/2016, 18:39

Ben si faut aller mesurer à la plage ... Razz

C'est pas préciser marrée haute ou basse ...

par christddel 6/4/2016, 02:06

Glutch2000 a écrit:Ben si faut aller mesurer à la plage ...
C'est pas préciser marrée haute ou basse ...

hibernation trop longue - Page 2 Isanor10

hibernation trop longue - Page 2 Stella10

par nilsic 7/4/2016, 15:32

hibernation trop longue - Page 2 20160412

Voici ma culasse!

par Glutch2000 7/4/2016, 15:49

Vu la calamine, c'est bon pour un nettoyage et rodage des soupapes ... Idea

par nilsic 7/4/2016, 15:53

La soupape d'échappement ne ferme pas complètement, elle est tordue...
Je ne comprends pas comment ça a pu arriver, elle roulait bien il y a 6 mois!
Que puis je faire? Je ne vois même pas comment retirer le couvre culbu...

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