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guidon

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Message par phil1 14/12/2015, 20:34

Je voudrais monter un guidon plus léger et qui ne se torde pas à la moindre gamelle sur mon 550 xt. En potassant un peu j'ai vu que la référence c'était le Renthal Twinhall mais 150 euros le morceau Shocked, c'est pas pour moi... Avez vous d'autres alternatives ? Merci

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Message par cedric57 17/12/2015, 10:01

Salut Phil,

Comment vas tu depuis le temps ? La 5,5 roule toujours bien ?
La mienne a eu l'occasion de rouler ces derniers temps. Toujours du bonheur ! Wink
Pour ton guidon, un membre du forum m'avait chaleureusement offert un guidon de marque Oshiro. Je le trouve parfait, moins large que l'origine et beaucoup moins cher qu'un Renthal.
Apres avoir eu quelque chute, il n'a jamais bougé ! En meme temps, je tombe rarement... Laughing

A bientot


Cédric
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Message par grandan08 17/12/2015, 15:41

En même temps, un guidon tordu en ferraille peut se redresser facilement et permet de finir la sortie, alors qu'un alu cassera pratiquement au redressage... mais c'est vrai qu'un Renthal haut est solide et confortable
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Message par pat83 17/12/2015, 19:28

+1 pour mettre un guidon Alu, jamais cassé ni tordu un après de nombreuses gamelles, la plupart des Renthal, mais pas le haut de gamme, tu as aussi d'autres marques et leboncon.

A+ Pat83

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Message par phil1 17/12/2015, 20:28

cedric57 a écrit:Salut Phil,

Comment vas tu depuis le temps ? La 5,5 roule toujours bien ?
La mienne a eu l'occasion de rouler ces derniers temps. Toujours du bonheur ! Wink
Pour ton guidon, un membre du forum m'avait chaleureusement offert un guidon de marque Oshiro. Je le trouve parfait, moins large que l'origine et beaucoup moins cher qu'un Renthal.
Apres avoir eu quelque chute, il n'a jamais bougé ! En meme temps, je tombe rarement... Laughing

A bientot


Cédric
Salut Cédric, tout va bien oui, j'aimerais bien rouler plus souvent mais pas mal de choses à faire à coté, comme tout le monde quoi... Very Happy
Je me fais toujours plaisir avec le 550, elle a tout d'une grande, ou presque... En tout cas pour mon niveau c'est bien suffisant, lui manque juste un démarreur électrique Embarassed . Quand t'es bien rincé et que tu n'arrives plus à kicker ou que t'es dans une grosse montée et dans un dévers tu pestes contre ce détail Laughing .
Merci pour l'info sur le guidon, je vais voir ce que je peux trouver à des prix abordables...

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Message par phil1 17/12/2015, 20:32

Merci grandan, merci Pat, le guidon haut semble faire l’unanimité, faudra que je vois, même si contrairement aux pieds qui ont du mal à toucher le sol, les mains touchent bien le guidon Very Happy
J'ai d'ailleurs creusé un peu la selle, c'est mieux...

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Message par pat83 18/12/2015, 17:54

attention aussi avec les guidons hauts et longs que les câbles aient la longueur suffisante, çà dépends des bécanes.
Sur les 350Dr, j'ai mis çà et c'est limite roue tournée à fond, j'ai dû adapter la fixation du câble d'embrayage.

A+ pat83

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Message par Glutch2000 18/12/2015, 18:32

Cables trops courts, il y a ça : Razz
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Message par phil1 18/12/2015, 22:00

Ca c'est une bonne idée, moins de risque d'accrocher des branches... Laughing

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