[XT125][2007] Compteur cramé.

Hello tout le monde.

bon voila une fois de plus la xt a refais de siennes... il y a 1 mois je me suis littéralement arrêter sur l'autoroute plus de son plus d'image.

au final un capteur de carbu qui a laché et fait tout pété !

y compris mon compteur !!!.....

j'ai ouvert et c'est bien bien cramé.....
la pour le coup je suis pas sur que changer les composant serait jouable...

de ce fait je songe foutre un compteur type trailtech mais la question est la suivante... comment s'y retrouver dans les connectiques.

car oui le compteur vient avec tout pour faire fonctionner le compte tour capteur vitesse et temp moteur, mais j'aimerais connaitre les pin du compteur actuel afin de pouvoir recup les clignos, le neutre les phares etc.. et éventuellement les capteurs déjà présent sur la meule.

si quelqu'un a deja fait l’opération ou possede un schema je suis plus que preneur !!

merci d'avance...

un jour je m'en sortirais de cette machine...

Jamais fais sur mon XT de 1982 ...

Pour t'aider, voici le schéma du XTR


Et la légende :

merci @glutch2000
a premiere vu ca ne correspond pas a celui de 2007 notament au niveau du compteur la il y a visiblement 2x9 pin alors que sur le 2007 c'est 3*6

cela dis ca va me premettre deja de comprendre comment est foutu le faisceau qui lui ne dois pas etre fondamentalement différent.

on ne vois pas les code couleur des fils sur ton schema 1.

souci de resolution.

merci a toi en tout cas ca va deja me permettre d'avoir une base

J'ai un peu zieuté le schéma, on doit pouvoir enlever le tableau de bord...
remplaçable par autre chose ...
Pour la résolution voir ici : http://www.cjoint.com/15mi/EEltsYLPgzL.htm

ouais l'idée est la identifier chaque morceau du faisceau et pouvoir mettre tout autre chose dessus

récupérer l'info de neutre de cligno et faire une platine avec des LED pour recup ces infos.

ensuite si je peux recup les capteurs deja en place notamment vitesse et compte tour, je peux éventuellement mettre n'importe quel compteur dessus.

C'est faisable sans trop de difficultés.
Pour le compte tours il est pris sur le capteur d'allumage.
Je crois que c'est pour le compteur que c'est plus compliqué car faut en trouver un avec capteur ...

le capteur est deja present sur la machine au niveau de la roue avant (capteur a induction)

je pensais donc le reutiliser.

j'avoue ne pas avoir envie de depenser bcp pour cette machine, je vais la revendre sous peu puisque je suis entrain de passer mon permis moto.

cependant je ne me vois pas revendre une machine en mauvais état je souhaite donc la remettre au propre pour que son prochain proprio n'est pas de souci avec libre a lui de l’améliorer ou non.

j'ai trouver ceci
http://www.ebay.fr/itm/2-5-LCD-Odometre-Tachymetre-Digital-Jauge-Compteur-Compte-tours-pour-Moto-/301238178494?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item462331d2be

vendu avec son capteur et qui je pense ferait plutot bien l'affaire.

qu'en pensez-vous ?

Ca doit être adaptable.

je pense aussi a priori c'est des copie des KOSO.

je pense passer commande et revenir ici pour vous montrer et expliquer ce que j'ai du faire pour reussir

commande passée je vous en dis plus des reception !! en attendant je vais commencer a essayer d'identifier les faisceau sur la machine ca sera deja ca de fait

Plus pratique comme ça le schéma ...

top je vais voir ce qui correspond et correspond pas
je ferais des photos ca servira peut etre a quelqu'un d'autre !!

merci a toi de ton aide !

Voici plus précis...
Par contre il y a un capteur de vitesse engagée dont je n'ai pas le détail.

le capteur e vitesse 2 solutions :
1 pas présent sur les 125xt
2 présent mais pas utiliser sur le compteur de base sauf pour le neutre

Je pense qu'on avance pour ceux qui voudraient virer le tableau de bord quand il est défectueux et à 300€ chez yamaha.
Par contre, que ce passe t-il entre ces tois fils du capteur de vitesse ?


Peux tu me faire une photo des comodos D & G pour vérifier les commandes sur le schéma ?
Il ya un truc sur le schéma que je ne comprend pas, en haut à gauche, il y a un bouton "affichage", c'est quoi ?

le bouton affichage c'est un bouton sur le commodo de gauche qui sert sur le compteur origine a switcher les mode en gros pas de bouton sur le TB tout les réglage ce font avec ce bouton la.

pour le capteur de vitesse je suis con mais c'est le capteur induction qui est sur la roue avant !! servant a choper la vitesse de rotation de la roue avant et donc la vitesse de la moto ( a l'instar des capteur de velo)

les trois fils doivent etre a mon avis :
Positif
négatif
valeur

bcp de capteur en électronique marche sur ce principe

je te fais les photo des demain matin

avec du retard ... voici les photo des comodos




et le fameux bouton que tu ne comprenais pas :



pour le moment j'ai normalement reussi a identifier 4 choses.
-le fil des cligno gauche
-le fil des droits
-le fil de la veilleuse
-le fil du plein phare

deja je pourrais cabler ca.

il y a 14fils branché sur la fiche du compteur.

-les quatres déjà évoque il en reste 10 - neutre et positif il en reste donc 8 a identifier....
ca progresse.

dans les principaux que je veux : le témoin de neutre
RPM
pour la vitesse il faut que je trouve quel est le fils du capteur pour tester si il fonctionne
au pire le compteur viens avec un nouveau capteur

Les comodos semblent 'traditionnels' donc repérables.
Il fait quoi ce bouton ?

Pour info : il y a un capteur de vitesse engagée pour éviter de démarrer le moteur en prise sans débrayer. (J'ai l'impression de dire une évidence mais ça répond peut-être à votre interrogation.)

Le capteur sur le carbu, je pense qu'on peut le shunter parce qu'il sert pour déclencher un réchauffage de la cuve (pour les températures inférieures à 11°, si je comprends bien.) C'est pas le plus utile.

ce bouton ne sert que pour le compteur afin de selectionner divers mode.

le compteur de base est depourvu de bouton c'est donc ce bouton bleu qui sert a modifier les infos, regler l'heure, passe du mode trip journalier a trip total etc...

@benoit en XT = ce capteur est-il le meme que celui qui indique le neutre???

le rechauffeur de carbu il passe aussi par le compteur ???

Le réchauffeur ne passe pas par le compteur.
Je pense même qu'on doit pouvoir s'en passer.

Faudrait tester les infos qui sortent du capteur de vitesses.

c'est ce je pensais.

ce qui me turlupine le plus c'est quand meme le neutre... car perso c'est l'info que j'utilise le plus avec la vitesse sur le compteur.

l'info de jauge a essence aussi faut que j'arrive a trouver le bon cable et voir ce que ca donne.

le capteur de vitesse engagée indique le neutre ou le rapport sur le lequel tu te situe ????

l'info de jauge a essence aussi faut que j'arrive a trouver le bon cable et voir ce que ca donne.
C'est le fil gris, le capteur fait référence à la masse, faudrait tester a l'ohmètre.

le capteur de vitesse engagée indique le neutre ou le rapport sur le lequel tu te situe ????
A mon avis, ça devait afficher la vitesse en cours...
Voir aussi si il y a un contact qui s'ouvre ou se ferme quand on est pas au point mort.

Voici ce que j'ai repéré pour l'instant :

cette jauge est du genre tout ou rien ?? ou progressive ?
sur l'actuel compteur c'est tout ou rien le voyant s'allume et basta, genre réserve auto.

le souci du capteur de l vitesse c'est que physiquement sur la brelle je n'arrive pas a le localiser... il y a câble bleu prêt du sélecteur mais qui semble etre une masse.

de toute façon il va falloir attendre que je reçoive le compteur pour avoir des confirmation, car je pourrais tester certaine choses plus facilement.

cette jauge est du genre tout ou rien ?? ou progressive ?
sur l'actuel compteur c'est tout ou rien le voyant s'allume et basta, genre réserve auto.
C'est progressif ...
Mais je n'ai que l'info de l'ybr, faudrait tester pour le xtr


le souci du capteur de l vitesse c'est que physiquement sur la brelle je n'arrive pas a le localiser... il y a câble bleu prêt du sélecteur mais qui semble etre une masse.
Une photo ? si il est bleu clair, ça ressemble à un contact point mort de yam.
Tu peux tester si il est à la masse au point mort ...