[XT125][2007] Compteur cramé.

oui bleu clair, il est visé sur le carter prêt du sélecteur de boite et remonte (je perd sa trace après)

je te fais une photo ce soir

donc au point mort il dois être a la masse ??? je test vite fait ce soir et je te dis ca.

En général, le contacteur de point mort met le fil bleu à la masse, ce qui allume le voyant. Vitesse engagée, le fil bleu est en l'air.

c'est sur le schéma du ybr (bleu ciel) et pas sur celui du XTR ???
peut-être que ma version du schéma n'est pas bonne ...

pour l'XT, c'est un tout-ou-rien avec un voyant orange.
il y a une jauge à aiguille sur l'YBR.

du coup a voir ce qui va ce produire avec la "jauge "du prochain compteur ca fera peut etre plein => vide... mais ca sera deja une indication sympa

ca met le bleu a la masse... en gros ca ferme le circuit ce qui allume la led.

seul bémol par moment on vois la led très légèrement allume c'est quasi invisible sauf dans le noir, j'espre que ca va passer.

a voir donc le comportement avec le nouveau compteur

hello a tous !

ca fait un moment que j'ai pas donner de news mais un EVG a Las vegas plus tard et a mon retour la réception du compteur font que je reviens vous donner des news.

j'ai monter le compteur en grande partie (je ferais un schéma avec les codes couleurs présent sur la machine pour ceux qui aurais des soucis par la suite et pour enrichir la base de connaissance)

alors j'en suis la :

Câblé et OK
-Clignotants
-Neutre
-phare
-compte tour
-alimentation/veille

en souci :
-jauge essence (je n'arrive pas a savoir quel est le câble et a priori le systeme n'est peut être pas compatible (système FULL/EMPTY)
-température sur le compteur (mais a priori pas de sonde sur la moto donc...)

le plus gros souci reste la vitesse !!!

en effet le capteur sur la XT est un 3 fil qui semble être optique a comptage et sur le compteur un capteur magnétique est livré avec.

le souci est :
soit j'arrive a recup l'info du capteur présent.. (ce que je doute)
soit je tente de monter le capteur fourni avec mais la j'ai pas de possibilité simple a priori.

vos avis et conseils sont les bienvenus

Glutch2000 a écrit:Je pense qu'on avance pour ceux qui voudraient virer le tableau de bord quand il est défectueux et à 300€ chez yamaha.
Peux tu me faire une photo des comodos D & G pour vérifier les commandes sur le schéma ?
Il ya un truc sur le schéma que je ne comprend pas, en haut à gauche, il y a un bouton "affichage", c'est quoi ?

Le bouton affichage sert a faire défiler au tableau de bord ces différentes données.

gorbleu a écrit:hello a tous !

ca fait un moment que j'ai pas donner de news mais un EVG a Las vegas plus tard et a mon retour la réception du compteur font que je reviens vous donner des news.

j'ai monter le compteur en grande partie (je ferais un schéma avec les codes couleurs présent sur la machine pour ceux qui aurais des soucis par la suite et pour enrichir la base de connaissance)

alors j'en suis la :

Câblé et OK
-Clignotants
-Neutre
-phare
-compte tour
-alimentation/veille

en souci :
-jauge essence (je n'arrive pas a savoir quel est le câble et a priori le systeme n'est peut être pas compatible (système FULL/EMPTY)
-température sur le compteur (mais a priori pas de sonde sur la moto donc...)

le plus gros souci reste la vitesse !!!

en effet le capteur sur la XT est un 3 fil qui semble être optique a comptage et sur le compteur un capteur magnétique est livré avec.

le souci est :
soit j'arrive a recup l'info du capteur présent.. (ce que je doute)
soit je tente de monter le capteur fourni avec mais la j'ai pas de possibilité simple a priori.

vos avis et conseils sont les bienvenus

"léger" déterrage: as-tu réussi à connecter le capteur de vitesse ?

merci