seconde qui patine 500 xt

salut
comme ecrit dans le titre je viens d' acheter un 500 xt et y a la seconde et uniquement celle la qui patine quand on la passe sur la premiere acceleration puis se lance
avant de demonter et de commander mes pieces je pense naturellement aux disques garnis d' embrayage mais pourquoi seulement sur ce rapport
qu' en pensez-vous?

Si ça patine sans bruit, c'est comme tu le dit les disques d'embrayages, as tu fait la vidange récement et avec quelle huile?
J'avais lu que les huiles de synthèse pouvait faire patiner...

L ancien proprio l a faite mais est ce vraiment possible qu' elle patine que sur un seul rapport

Elle patine mais roule quand même en 2 ème ? C'est un peu bizarre ton histoire      

Oui elle patine au début du rapport puis accroche et roule normal

Pour vérifier, la troisième à l'arrêt et essayer de rouler freins bloqués, tu devrais voir si ça patine...  

Ok je vais essayer ça et donc ça serait les disques si elle patine

Essaye aussi en 4ème, à bas régime, tu ouvres les gaz, et tu vois si ça patine aussi...  
De toutes façons, sur une moto d'occasion, un embrayage neuf ne fait pas de mal...

Bon j ai essayé en 3 et en 4 et ça patine pas

Bizard .....  
Le pignon de seconde est mou ....
L'embrayage est il bien réglé, quel état ?

Si c'est les crabots d'un ou des pignons de 2 qui sont usés ça n'accrocherais pas, si c'est les dents des pignons ça grognerait, reste l'embrayage, c'est pas compliqué à sortir le carter pour controler, perso je démonterais.
Quand ça ne patine plus, ça viens progressivement, sur combien de temps?

Non ça revient d un coup quand ça patine c est comme si je mettais un coup d embrayage
De toute façon je vais ouvrir

Ouvres, je pense que tu vas trouver le patinage dans l'embrayage.
C'est peut-être un peu usé, et la deuxième est peut-être la vitesse
qui profite le mieux du couple du gromono ...

xtric a écrit:Non ça revient d un coup quand ça patine c est comme si je mettais un coup d embrayage
De toute façon je vais ouvrir

Bonjour,
Sur ce genre de moteur tu peux monter (occassionnellement) les vitesses à la volée sans utiliser l'embrayage...(méthode Rossi)
Embrayage que pour la 1°...puis 2°, 3°, 4°, 5° à la volée. ( on coupe -légèrement- les gaz lors du passage de vitesses)
Lors de ce test, vois si l'embrayage "patine" à chaque passage de vitesses.
Ce test permet d'exclure un mauvais réglage de la garde d'embrayage où du câble.
Pour ma part, si un embrayage patine, Gaz à 1/2... C'est un peu en 1°, un peu plus en 2°, et encore plus à chaque montée de vitesse...

Un démontage est toujours préférable, et ne demande que Max 2 h de travail...   Cool une demi journée avec l'apéro...
Un joint de carter, 1,3 L d'huile et éventuellement un jeu de disques garnis...et au pire les ressorts d'embrayage  

C'est ce que je trouve bizarre, pourquoi uniquement en 2 ?

grandan08 a écrit:C'est ce que je trouve bizarre, pourquoi uniquement en 2 ?

Probablement  sur chaque vitesses, mais ce remarque plus sur la  2°...
+1, comme tu l'a dit en 2°, le couple est probablement au MAX...

Vu de loin...    je contrôlerai...
-1-Câble d'embrayage grippé ne revenant pas assez rapidement.

-2-Garde embrayage a régler

-3-Revoir le jeu au levier...

Le passage à la volée est une bonne idée pour tester, d'ailleurs est ce que c'est si mauvais que ça (en TT ça aide bien quand même      ) ...mais ma foi si il y a un embrayage, c'est qu'il faut s'en servir.

Oui vraiment bizarre que ça le fasse que sur la 2
Vivement que j ouvre pour voir tout ça et je vous tiens au jus

Merci pour vos conseils je vais m assurer que les réglages sont bons

xtric a écrit:L ancien proprio l a faite mais est ce vraiment possible qu' elle patine que sur un seul rapport

Si tu n'est pas parti pour démonter, change quand même ton huile...

Normalement ça commence par patiner en 5ieme ou en 4ième, c'est surprenant.
Tu es bien sur que ce n'est las un rapport qui saute?

Si tu donne un coup d'embayage en accelerant en 4 ieme, arrive tu a faire patiner l'embrayage une fois celui ci relaché?

Si oui, c'est lui...
Sinon mystère....

T'en es ou avec ton patinage?

Pas de nouvelles, bonnes nouvelles?

salut
suis pas trop sur le forum ces temps ci
en plein travaux j ai pas avancé d' un pouce avec le xt mais ca devrait plus tarder j' ai hate d' attaquer en plus du probleme d' embrayage je vais lui faire une petite resto

ca y est j' ai enfin ouvert et j' ai controlé mon embrayage qui est nickel
bon je continu a demonter puisque j' en profite pour changer segmentation,roulements de vilo, joints spis + peinture du bloc et comme ca je vais controler la boite

[ segmentation,roulements de vilo, joints spis + peinture du bloc et comme ca je vais controler la boite[/quote]

Une petite restau....