Embrayage qui patine si je ne repousse pas la manette

Bonjour à tous,

J'ai une petite question concernant l'embrayage de ma SR125.
Lorsque je passe mes rapports un peu vite (pour une accélération rapide par exemple), mon embrayage patine (mais accroche un peu quand même) dès que le rapport est engagé. Une fois accroché, plus de soucis, même en côte.
Pour y remédier, il me faut en général repousser la manette vers l'avant, et pas de soucis à ce moment là. J'ai réglé environ 5mm de jeu au niveau de la manette, comme écrit dans la revue tech.

A l'arrêt, on voit bien que lorsque que je manœuvre l'embrayage, il manque quelques millimètres pour que la patte revienne en butée, sauf si je repousse la manette. Une idée ?
Mon embrayage a apparemment 27000km

Merci à vous

Sur mon SR, j'ai rajouté un ressort pour que l'embrayage revienne comifo ...

Ok je vais voir si je peux faire çà

Controle aussi ton cable, il est peut-être légèrement grippé.

Voui, j'avais oublié de le préciser,
huile le câble, et le petit ressort est bien pratique car
le ressort qui est sur l'axe à tendance à être détendu en fin
de course.

Merci pour les infos
J'ai donc bien huilé le câble, toujours le même problème.
J'ai mis un ressort (enfin 2 + rondelle), et là nikel. Ça accroche bien mieux, j'ai pas essayé longtemps vu le temps dehors...
Je l'ai mis comme ça :



Faudra que je me trouve un ressort assez long, çà fera plus joli

il est bizarre ton cable

Si si la gaine est disposée sur la partie fileté au niveau du réglage, donc coté gauche sur la photo. Il y a juste 5mm de la fin du câble qui est nu (c'est l'espace que tu as dessiné)
Si mes souvenirs sont bon, il me semble que dans la revue tech, ils parlent de fixations différentes sur la XT par rapport à la SR

Faudrait que Glutch2000 donne son avis , il a un SR , il pourras facilement comparer.

si ça peut aider (photo trouvé sur le net)

ok, donc c'est tout bon .

la rondelle pour arreter le ressort ok (entourrée en rouge) mais une deuxieme de l'autre côté pour arréter la gaine sur le guide serait préférable pour éviter à lcelle-ci de passer dans le guide

Non Alexandre, la gaine ne peux pas passer à travers le guide, puisque à ce niveau il y a le réglage avec un écrou de chaque coté

Bon j'ai pu mieux tester aujourd'hui, mon problème est résolu, bien que je pense l'embrayage ne soit pas d'une grande fraicheur non plus

ok parfait. Je disais cela parce que lorsque j'ai acheté la mienne, tout le système écrou et contre écrou était du mauvais côté du guide (les 2 ecrous du Même côté)

J'ai mis un ressort avec une petite patte sur la vis de carter
https://i.servimg.com/u/f63/14/13/51/04/31nov010.jpg

Glutch2000 a écrit:J'ai mis un ressort avec une petite patte sur la vis de carter
https://i.servimg.com/u/f63/14/13/51/04/31nov010.jpg

Ok, ça revient au même

Ca ne touche pas à l'origine et n'use pas le cahoutchouc qui protège le câble ....

astucieux et simple, falait y penser
bravo gllutch

ou souvent cable qui grippe ou commande d'embrayage (l'axe) un peu rèche ou (vraissemblablement) les ressorts de poussée de l'embrayage un peu avachis et ca a du mal à recoller quand on embraye...pas bien grave dans l'absolu.