Yamaha 125 XT 1987, éléctricité "résolu"

Bonjours, tout d'abord je me présent Je m'appel Tristan J'ai 16 ans et Fan de moto anciennes a restauré, J'ai récupéré un XT 1987, Apres avoir changer l'embrayage ce qui est donc simple je me colle à l'éléctricité, ce dont je ne pige rien, j'ai des problème avec les clignotant, Il ce déclanche rarement, faut vraiment avoir du régime, Donc je poste Ici car j'aurais besoin d'aide pour savoir comment celà ce fait. Est-ce l'allumage qui est mal rêglé ?
(Désolé pas de photos de la bête pour le moment   )

Salut et bienvenue,
aucun rapport entre les clignotants et l'allumage qui ne se règle pas sur le 125, voit plutôt du côté de la batterie (6 volt), vérifications des ampoules et des connexions.

salut +1 avec grandan
regarde les cosses ,verifie les masses qu'il n'y est pas d’oxydation tu peut aussi nettoyer
l'intérieur du comodo gauche , je crois me rappeler une histoire de bille dedans ,a voir
bon courage

Et, une batterie chargée, sinon, ça ne clignote pas .... 

Glutch2000 a écrit:Et, une batterie chargée, sinon, ça ne clignote pas .... 

et le principe du clignotant c'est qu'une fois ça marche, une fois ça marche pas, une fois ça marche, une fois ça marche pas....   

Et sinon :
https://yamxt.forumpro.fr/t832-solution-eprouvee-clignotants-a-leds-sur-le-xt#6437

Le soucis, merci de vos réponse mais le gars a surement fait un branchement direct sans batterie
le comodo est changé

Les clignos ne peuvent pas marcher sur le circuit d'éclairage en direct, il faut un courant continu, donc batterie ou condos.

Aurais tu une photo de l'endroit ou la batterie ce situe, avec les branchement. =X s'il te plait, ce serais génial

Impossible je n'ai pas de 125, mais une bonne âme va te faire ça

Pas moyen de trouvé de photo pouvant me sauvé sur internet, apres beaucoup beaucoup... etc de recherche rien.... le condo ou pourais-je le branché ? ou alors de quel coté ce branche la batterie.
le seul endroit pour la batterie que penserais possible serais coter droit .
Help me please je galére de trop en électricité      

Pour moi, la batterie serait sous le cache latéral droit, tu dois avoir un fil rouge qui doit se balader par là, c'est le + et il part vers le neiman. Tu cherches à un bout ou à l'autre et tu vas trouver.
La masse est toujours noire, si il n'y en a pas, tu fixes un fil noir avec une cosse à œillet sur le cadre et ça fera l'affaire.
Personne pour faire une photo?
Gaffe si tu mets des condos, il y a un sens sinon boum! il vaut mieux une batterie

la batterie est dans une boite noire avec un petit tube qui pendouille en dessous si tu te baisse tu va voir ca au niveau du bras oscillant le fil de masse est fixé sur le cadre par un boulon sur un oeillet.le fil + est enboité sur un petit bout de fil pour rallonger.demain je verrais pour mettre des photos si j'y pense

la batterie est en bas du cadre pres de l'axe de bras oscillant dans une boite en plastique.le + est un fil rouge dans le faisceau qui va au contacteur de frein ar et le - est branché de la batterie au cadre direct par une vis de fixation de boite à batterie!

Bonsoir,
Sur la XT125...
Le bac de la batterie est situé là...

Vue latérale:


Vus de dessous

UN TRES TRES grand MERCI a toi =O
me manque plus qu'a trouvé un systeme pour la replacé, au pire usiné la cage de la batteriemoi même

Bonjour  

C'est peut-être çà:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/403009955.htm?ca=10_s

douz a écrit:Bonjour  

C'est peut-être çà:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/403009955.htm?ca=10_s

+1
Bien vu...C'est exactement cette pièce là...