Ma premiere 125 xt

Salut , je viens de récupérer une xt 125 de 1990, elle a moins de 3000 kilomètres et je souhaite la ressusciter " leve toi et marche " , j ai démonte le carbu qui est complètement oxydé et visiblement il manque des pièces dessus .
J aimerais savoir si je peux remonter un carbu de sr 125 et laisser les réglages d origine.

Pour la presentation, , j avais 20 ans en 90 et la xt 125 était pour moi la bécane de mes rêves ( rustique , pas violente ,et passe partout )
J ai attendu longtemps, et j ai enfin trouvé un modèle presque neuf mais endormi, j ai hâte de la faire craquer ce week end , il y a un mec pas loin de chez moi qui vend un carbu de sr .
J en profite pour ecrire que je cherche un porte bagage top case
Merci

Bienvenue.
Pour la remise en route, il y a plein de tutos sur le forum.

bonjour et bienvenue à toi
pour ton probleme tu peux faire l'inventaire de ce qui te manque au carbu et aller chez yam sinon faut en trouver un d'ocaz.pour ce qui est su carbu SR, je le connais pas mais ya des spécificités a respecter dejà que la xt est capricieuse avec un carbu origine...

Bienvenue à toi!!

bienvenue sur le fofo

Salut et bienvenue à toit sur le fofo,

Qu'elle genre de pièce manque t'il sur le carbu ? Après tu peux y mettre le carbu que tu veux, t'en qui te fait toujours le mélange air/essence et qui rentre dans la pipe.

Bienvenue sur le forum,

Pour le porte bagage, j'ai ca de côté si tu veux. Je l'ai retiré car sur une enduro, ca fait un peu con
Mentionne nous les pièces qui te manquent sur le carbu. Certains pourront t'aider en nous précisant exactement ce qui manque.
A+ !!

fazerdu08 a écrit:Salut et bienvenue à toit sur le fofo,

Qu'elle genre de pièce manque t'il sur le carbu ? Après tu peux y mettre le carbu que tu veux, t'en qui te fait toujours le mélange air/essence et qui rentre dans la pipe.

Pas tout à fait d'accord, tu auras beaucoup de mal à adapter un carburateur de 2 temps pourtant nettement plus courant... à moins d'être un fin metteur au point, ça se fait mais c'est pas simple, il faut adapter les coupes de boisseau etc.
Un conseil, part sur du 4 temps uniquement.

salut opal et bienvenu
le carbu de sr se monte tres bien sur le xt ,s'est se que j'ai
ralenti super stable plus de trous si tu met un coup de gaz brutal ,
plus besoin de starter niquel quoi !
j'ai bien regarder les deux ,a part les gicleur qui sont différent je vois pas de différence

oui grandan évidement

Entre temps , je me suis procuré la revue technique ( en ce moment j ai du pot tout mes besoins sur" le bon c** " sont a moins de quinze kilometres ).Le moteur de la xt ainsi que celui de la sr sont identiques.

J ai maintenant récupéré le carbu (en bonne état),je l ai reçu par colis, le carton était éventré, une parti du carbu passait a travers la boite ( merci la poste )
Bon... ça a l air d aller quand même (carbu récent en bonne état ) j ai hâte , j ai hâte j ai hâte..
Mon clignoteur comme disent les belges ne fonctionne pas ou tres mal, a droite il s allume et commence son eclat quand t il veux , a gauche c est une veilleuse constante... a voir.
Je recherche toujours un porte paquet, j habite pres de Rouen et fait régulièrement la route sur Boulogne sur mer.
Merci

Ca y est , j ai monte le carbu de la sr , il y a des petites différences notables, le starter reviens par un ressort , la cuve peut être préchauffée par une résistance et enfin le plus important , le boisseau est d un diamètre beaucoup plus grand.
Peu importe, la belle a bien voulu chanter.I
ll me tarde de la faire rouler , mais la neige refroidi toute mes hardeurs .
Grace au forum , j ai "normalement" trouvé un porte bagage, j attend des photos pour confirmation.

A plus

Je ne t'ai pas oublié,je t'envoie ça tantôt.
Avec la reprise du boulot cette semaine j'ai même du mal à trouver du temps pour mon embrayage...

s'est vrais ,je n'aie pas penser a te le dire il y a plusieur versions de carbu de sr ,
moi j'ai la premiere versions sans réchauffeur de cuve ,et mon carbu d'origine est un 12 v00,
le tiens doit etre un 12v01 apparament il y a une différence de taille de boisseau entre s'est 2 modeles
bon si sa démarre s'est cool !
espérons qu'il fasse meilleur pour tes essais !

faut pas se laisser arreter par le froid je prefere rouler quand il gele que quand il pleut...

Il n y a pas de problèmes Cedric, de toute façon , je ne suis pas chez moi en ce moment ( de retour dimanche soir ), donc pas de possibilités de lire mes mails, cela ne court pas.
Je suis content d avoir trouvé un porte bagage, le " normalement " qui est écrit plus haut correspond a l hypothétique non convenance des cotes d empâtement.
Je pense qu avec la photo que je verrai peut être dimanche le doute va être levé très rapidement .
Prend ton temps pour ta mécanique , de toute façon , je ne reverrais la bécane que dans quinze jours minimum.
A bientot
Romain