Essai compte tour

Bonsoir

Voici ma bidouille pour régler le ralenti, j'ai branché mon multimètre
sur la bobine d'allumage :


Donc ici en gros 20hz soit 1200 tr/mn
J'ai fait des essais en roulant mais pas facile de calculer

Quelqu'un peu me dire le régime max de la 125 12V 82

Merci
A+

je te propose de coller sur ton réservoir un petit tableau comme celui-ci pour éviter de mettre 30 secondes à calculer approximativement (et à te mettre dans le fossé) :
500 tr/min= 8 Hz
1000 tr/min= 17 Hz
1500 tr/min= 25 Hz
2000 tr/min= 33 Hz
2500 tr/min= 42 Hz
3000 tr/min= 50 Hz
3500 tr/min= 58 Hz
4000 tr/min= 67 Hz
4500 tr/min= 75 Hz
5000 tr/min= 83 Hz
5500 tr/min= 92 Hz
6000 tr/min= 100 Hz
6500 tr/min= 108 Hz
7000 tr/min= 117 Hz
7500 tr/min= 125 Hz
8000 tr/min= 133 Hz
8500 tr/min= 142 Hz
9000 tr/min= 150 Hz
9500 tr/min= 158 Hz


ou

10 Hz = 600 tr/min
20 Hz = 1200 tr/min
30 Hz = 1800 tr/min
40 Hz = 2400 tr/min
50 Hz = 3000 tr/min
60 Hz = 3600 tr/min
70 Hz = 4200 tr/min
80 Hz = 4800 tr/min
90 Hz = 5400 tr/min
100 Hz = 6000 tr/min
110 Hz = 6600 tr/min
120 Hz = 7200 tr/min
130 Hz = 7800 tr/min
140 Hz = 8400 tr/min
150 Hz = 9000 tr/min
160 Hz = 9600 tr/min

ou alors tu en fais une petite courbe avec une pochette plastifiée.
Ensuite, une fois que tu auras étalonné ton moteur, tu pourras faire une correspondance entre vitesse et régime avec cinq droites sur un graphique (javais ça sur le tableau de bord d'une voiture sans compte tour. Mes motos on toutes eu un compte tour).

Le régime maxi devait être 10 000 tours en 1982 (puissance maxi à 9 000) mais une petite jeunette de 30 ans, je n'oserai pas la pousser à 10 000 !
Benoît

Merci pour ta réponse, mais je pense pas mettre mon multimètre
à demeure sur ma bécane mais plutôt un connecteur pour le brancher
plus facilement.

Je suis à la recherche en // d'un compte tour électronique.

A bientôt

Tu as des compteurs moderne type Vapor ou Koso qui font ordinateur de bord... mais peut être pas en 6 volt

Celui la et un convertisseur 6-12v
http://www.zubikes.com/poste_pilotage_dax/accessoires_dax/compte-tours-13000trs-diametre-60-fond-blanc-support-p-1068.html

et à l'oreille ???

+1 ! faut juste que le moteur tienne le ralenti regulier.sur la mienne j'ai mis un compte tours neuf bah je regle la richesse sans trop y faire attention pas trop bas pour caler juste un beau ralenti poum poum poum!!!

poum poum poum komifo, c'est une bonne base