Un nouveau! ( XT 125 de 1984 )

C'est ça qui t'as servi de base (une CM 125), non?



C'est vrai que le traitement Luna aurait fait sans doute plus pour ce brélon

Pas de tofs du truc original...mais oui c'était ca en noir.
cela dit c'est pas plus moche qu'un Sr ou un Gn et surtout c'est un peu plus gros...j'ai roulé un peu en config d'origine il aut avouer que meme si c'est pas top coté look c'est hyper confortable et la position de conduite ne fatigue pas.

Ps elle est à vendre.

Oui je sais qu'elle est à vendre, vu que je l'ai vue sur une annonce, mais j'ai déjà ce qu'il faut...

Bravo luna, les modifs sont simple et efficace!! Ca roule comment ce p'tit cafe racer ? (Par rapport au xt bien sur )

ca n'a rien à voir,déjà coté gabarit et position de conduite...ensuite coté caractère c'est un twin 125,moins coupleux qu'un mono,un peu creux en bas (enfin bien moins depuis les modifs car avec les lazer bien libres et une admission stock j'avais perdu un peu de couple) et ca prend des tours à n'en plus finir on dirait un 2t.... pour info elle sort du banc et ca crache 14.6 cv à 8600 tours et couple maxi à 7300 trs (passée la semaine dernière) et je bloque le compteur à 120 sur le plat (à mon avis un bon 110 reel)
enfin bref c'est incomparable au Xt de toute façon:face:

En tout cas elle est magnifique!
On hâte de savoir ce que ta XT va donner au banc !

Euh, le XT je l'ai monté à 120 réél (mesuré au GPS)...Si le bout droit avait été plus long, qui sait même si pas un peu plus.

Ah merde, chuis con, c'est un deux et demi pas un 125


Blague à part, c'est presque dommage de pas la garder ta CM Expresso, elle est bien cool je trouve

oui mais je roule trop peu et le trail c'ets plus FUN!

Allez j'ai bricolé hier matin,la voilà sur ses roues plus d'un an apres avoir été mise en pièces!j'avoue que ca fait plaisir...

ça prend forme !

ca REprend forme!

Luna a écrit:ca REprend forme!

Oui et c'est très bien fait

En meme temps j'ai l'habitude de refaire des autos de a à z alors là c'ets un "petit" chantier...

Ties au fait je me penche sur les pièces manquantes et se pose le pb de l'echappemetnt pourri,une adresse pour du neuf? (j'ai pas encore farfouillé)

Echappement neuf ? je ne pense penses que ça existe encore chez Yamaha ???
As-tu une photo de ce que tu dis "pourri" ?

chez yam non mais en adaptable?marving,sito etc...sinon je vais me faire faire une ligne complete en inox sur mesure ca bougera pas...

T'as mille et une ressources toi !

y'a toujours une solution à un pb si on s'en donne les moyens!

Bon j'ai eu une frayeur avec un problème de carte grise mais c'est réglé...ouf!
en 2 mots j'ai la moto en pièces depuis...logtemps,je me décide à faire la CG et là...perdue! je vais à la pref,on me dit que je dois demander une déclaraton de perte à l'ancien proprio.Bon je vais là ou j'ai acheté la moto et le gars est...décédé...on me dit pas de solution et un pote me dit de contacter le notaire qui a géré la succession du gars...encore des coups de fil,des recherches et il me fait une attestation qui m'a permis d'avoir ma CG... c'était sport... rangez vos documents..

donc plus de vente je rattaque...

Peinture des garde boues en blanc brillant direct,résultat:



la c'est dans la cabine les 2 couches de vernis sechent...c''est mieux que le blanc d'époque tout passé...

poncage du réservoir,pas de rouille,les taches qu"on voit c'est...de la terre! :



et décapage des caches latéraux et mise en appret j'ai du y aller au 80 et la ponceuse orbitale pour décoller les stickers..ca gratte dur le 80...

Tant mieux pour toi , et on attends la suite................

Ouf, elle reste entre de bonnes mains ....

bon mise en appret du réservoir cet aprem et grosse cata,ca frise de partout...une solution?

A quelle température as tu fais la peinture ?
En dessous de 15°C, c'est un résultat aléatoire....
Ou, le mastic que tu as mis sur le réservoir n'était pas sec à coeur (compter une bonne semaine de sèchage à 20°C)....

ca a frisé partout sauf ou j'ai mis du mastic...

laisser secher et...reponcer on verra.

Bon cet aprem poncage à blanc du réservoir comme ca plus de soucis ca réactionne plus! remis en appret dans la cabine au chaud:



et comme j'aime bien la frisette le cache D m'a aussi joué des tours j'ai du poncer à nu aussi...ce soir ca seche plus de problèmes...demain le blanc,pose des stickers et vernis.



les garde boues sont vernis et secs:

Allez la peinture c'est fini,montage à blanc du réservoir juste pour voir:




je suis pas mécontent de moi!