un bonjour de Belgique en xt 125

nettoyage de la culasse et petit polissage, j'ai commencé le nettoyage avec un brosse en laiton montée sur une forreuse , ensuite brosse en coton avec du belgom alu (produit pour polir) ca donne ceci



nettoyage des soupapes et rodage de celle ci sur leur siege.



j' ai refai le test d'etancheité des soupape avec le degraissant ,parfaitement etanche.
j'en ai profité pour agrandir un minimum le conduit d'echappement et le polir un peu.j'ai juste repris une petite bosse quelque milimettre rien de plus pour eviter les reglages compliqués après.



voila ou j' en suis pour le moment, le cylindre est parti pour un realesage +0,5 ainsi qu' un nouveau piston

Merci pour ces messages abondamment illustrés et commentés

Pourrais tu mettre une photo des culbuteurs, notamment celui correspondant a ta came endommagée.

Si tu peux mettre une photo des queues de soupapes pour apporter un éclairage complet sur ta culasse à 16 000 km, ce serait top !


Tu parles de l'avis donné par ton spécialiste Yamaha, qui est-il? A-t-il effectivement beaucoup d'expérience?

oui ok je mettrai des photos peut etre ce soir meme , le specialiste est roger kockelman,ancien pilote je crois en 1985 sur yamaha rdlc 350 , y connais tres bien yamaha , dont les dtmx et les xt , juste en lui montrant la culasse il m' a dit directement que ca venai d'une xt .

donc voici les photos des 4 pieces









voila pour moi il n'y a pas d'usure ,ce n' est vraiment pas comme certaine photo de culbuteur bien rongé comme ceux de Claudy

Pour sûr, ton moteur est comme neuf si ce n'est l'état de surface de l'arbre et des culbus.

maintenant c' est moi qui prend soin de cette belle xt! 
bon je vai vous faire ma présentation comme il se doit sur un nex topic