redresseur 6volts XT 250

je viens de voir que mon redresseur à une cosse noir et salpêtre de plus j'ai les clignotants fixe mon probléme peu t'il venir de la et quel est la fonction exacte du redresseur je l'ai déja changé a la premiere restauration la cosse du même coté avait coupé au ras de la bakélite il y a 2ans a quoi ca peut être dû ça ?
merci de me guider j'ai vu les prix 37€ chez les Deutch c'est chaud un peu non?

c'est pas très clair ton explication ...

JE FERAIS DES PHOTOS ,La je viens de me bloqué le dos je suis en stanby pour le moment en clair quant j'ai contrôlé les connexions j'ai vu que le redresseur avait une des cosses noire j'ai débranché et j'ai vu comme de l'oxydation est-ce normal? j'ai pas encore contrôlé électriquement je suis en ce moment hors services(dos coincé en remontant le moteur dans le cadre pour l'instant HS ) en plus j'ai un autre traitement beaucoup plus lourd pour une sales maladies(crabe) heureusement le dernier de la série un an au total pfff aller demain j'essaie de te faire des photos milles excuses pour ne pas être clair

Voilà les photos promises j'ai noté la cosses est bonne a changer trop molle. j'ai pas contrôlé le redresseur j'ai encore ce mal de dos pfff!!!

Ok, c'est la diode redresseuse, pour la charge de la batterie (pas le régulateur !).
Ca sert à faire du courant plus ou moins continu, et il y a beaucoup d'intensité qui passe, surtout lorsque la batterie est à plat ou vieille.
Sur ta photo, on voit bien que c'est "cramé", c'est sans doutes du à une cosse crado ou qui ne sert pas bien.

tu noteras que je n'ai parlé nul part de "régulateur" effectivement la cosse à du lâche et Mr jouls est passé part là lol je passerais un un coup métrix pour voir tous cela et changerais ma cosse. ok merci à toi
ps je croyais pas que ca chauffait à ce point. Cordialement