Rehausser XTX 2006

Petite question :
D'ici 1 semaine j'ai ma moto,
mais voilà je fais 1m85 et j'aimerai savoir si il y à un moyen de rehausser la bécane ?
Sinon je risque d'avoir l'air d'être sur une pocket lol
Merci de vos réponse

Bon vu le nombre de reponse je pense que ceci est impossible a realiser ... Tanpis

Bonjour,
je l'ai fait sur ma 250 ( je fais 1,98)

https://yamxt.forumpro.fr/partie-cycle-electricite-peinture-f6/rehausse-250-xt-t963.htm?highlight=rehausse

mais assis ça ne change rien à la position, les jambes sont toujours aussi repliées, par contre on gagne en garde au sol.

Salut,
Je possède une 125 XTR de 2006 et je voudrais la rehausser
également de l'arrière.
J'ai vu au niveau de la fixation de la suspension sur le bras oscillant qu'il y a deux troux...
J'ai donc remis l'amortisseur sur le trou le plus haut et j'ai effectivement gagner un peu de hauteur...
Par contre , le soucis , c'est que la chaine est contre le patin de protection du bras oscillant ...
J'ai peur que celui-ci s'use à une vitesse grand V...
Même si quand on assoie sur la moto, la suspension s'écrase et s'éloigne un peu de ce patin, je crois que juste mon seul poids ne sera pas suffisant à empêcher le frottement de la chaine sur ce patin...
Pourquoi donc y a t'il deux troux sur le bras oscillant?
C'est juste pour la conduite en duo pour corriger l'assiette de la suspension de la moto vu la charge supplémentaire du passager ou est ce qu'elle peut , comme je le voudrais, dans mon cas , servir pour remonter simplement l'arrière de la moto en utilisation solo sans risque d'usure pour ce fameux patin?
Quelqu'un a t'il déjà fait la même chose que moi et aurait , éventuellement un retour d'expérience?
Merci d'avance

La patin est fait pour protéger le bras oscillant et du moment que la chaine ne frotte pas en permanence quand tu es sur la moto, il n'y a aucun problème, par contre si tu lève l'arrière, il faut faire autant pour l'avant sinon tu modifies l'angle de chasse et la tenue de route est différente...

Merci pour ta réponse grandan

Oui, j'ai effectivement relevé au maximum le T de la fourche
Concernant l'arrière , je crains que même en marche normal (en roulant, avec mon poids) la chaine frotte malgré tout ...
tant pis je ferais l'essai sur quelques kilométres et on verra si le patin s'est marqué avec la chaine
Ou bien, j'essaierai de prendre encore quelques kilos avec les repas de noel et nouvel an pour dire d'écraser un peu plus la suspension...