couple de serrage

bonjour a tous,
est ce que quelqu'un connait les couples de serrage pour le haut moteur.
merci

voilà

génial
merci domi.

Est ce que ces couples s'appliquent à la culasse des 125 ou des 250 XT? J'ai trouvé sur le net une valeur différente: 37,5Nm?

Voici le détail pour le XT 125

Merci, mais c'est pour le 250 que je cherche. Bof, ça à pas l'air franchement différent...

Dixit le manuel d'atelier 250XT:
Couples de serrage:
Diam 10 : 37Nm
Diam 8 : 20Nm
Diam 6 :7Nm

OK, merci...faudrait que je le trouve quelque part, ce manuel d'atelier

As-tu jeté un à la rubrique "super-bonus"?

Bin oui..mais je n'y ai rien trouvé, sauf schéma élec et parts lists!
Un lien direct, peut être?

Au 1er post de la page 1 de cette rubrique "super bonus" (dans: "présentation-restauration") tu trouveras le formulaire B536/3 rectifié 42 (à peu-près)que tu devras rendre à notre Administrateur (que le Très Haut l'ait en Sa Sainte Garde) dûment rempli, et il ne te restera plus qu'à attendre quelques jours, +ou-, pour recevoir la Lumière, le Savoir, et accessoirement la Réponse à quelques questions que tu te poses ou que tu ignores encore te poser, car les voies de la Mécanique sont parfois impénétrables, ainsi soit-il.

AH, d'ac...je m'attendais à une Révélation d'ordre Divin un peu moins bureaucratiquement administrative...

jbt a écrit:AH, d'ac...je m'attendais à une Révélation d'ordre Divin un peu moins bureaucratiquement administrative...

Ménon, c'est juste un rituel initiatique En langage popu:"c'est l'jeu, mon pôv'Lulu"

UP

Dixit le manuel d'atelier 250XT:
Couples de serrage:
Diam 10 : 37Nm
Diam 8 : 20Nm
Diam 6 :7Nm

Diam 8 c'est bien les 4 longues vis de fixation de la culasse?
Diam 10 je vois pas de quelle vis on parle?

Quelqu'un sais me dire?

TANGDUB a écrit:UP
Dixit le manuel d'atelier 250XT:
Couples de serrage:
Diam 10 : 37Nm
Diam 8 : 20Nm
Diam 6 :7Nm
Diam 8 c'est bien les 4 longues vis de fixation de la culasse?
Diam 10 je vois pas de quelle vis on parle?
Quelqu'un sais me dire?

Bonjour,
Les 4 longues vis sur XT & SR 250 ont un filet de M10

Bonjour j'ai refais une santé a mon moteur 600 de 1990 , joints neuf.
Par contre j'ai bien une clef dynamo mais les deux ecrous de 14 sur plat ne sont pas accessibles avec une douille.
Pour les habitués , vous faites comment pour le serrage au couple ?

bernardo a écrit:Bonjour j'ai refais une santé a mon moteur 600 de 1990 , joints neuf.
Par contre j'ai bien une clef dynamo mais les deux ecrous de 14 sur plat ne sont pas accessibles avec une douille.
Pour les habitués , vous faites comment pour le serrage au couple ?

Bonjour,
Soit à l'œil,...

Eventuellement avec un Peson dynamométrique
Avec (un peu chère) la clef dynamométrique à embout plat