Réglage chaine de distribution / soupape

Bonjour,

Je voulias savoir s'il y avait un ordre pour régler la chaine de distribution et le jeu aux soupapes ou si les deux réglagges étaient totalement indépendant.
Par ailleurs, pour les deux réglages, il est précisé dans les tutos du forum :
"Placer le piston au Point Mort Haut avec le repère "T "du volant magnétique et en vérifiant que les culbuteurs sont libres (ils ne compriment pas les soupapes et ont un peu de jeu)"
Or dans mon cas, il n'y a pas de jeu, l'ensemble ne bouge pas d'un pouce. Qu'est-ce qu'il faut faire dans ce cas ?
Sachant que je pensais que par définition, régler le jeu au soupape consistait justement à appliquer la bonne distance entre les culbuteur et les soupapes...

Merci

fait un tour complet avec le volant, et realigne toi sur le repère...... -sens anti-horaire le tour -

ensuite il n'y a pas d'ordre.

Si tu n'as pas jeu au soupapes c'est qu'en fait tu n'étais pas au point mort haut, donc refaire un tour comme indique domi

j'ai déja eu le cas, lorsque tu est au point mort haut que cela reste "solide" et bien petite astuce :
AVec ton outil qui t'as servit a tourner le volant tu "balance" legerement droite/gauche et tu verras ca vas débloquer !

OK, merci pour vos réponses.
On est d'accord, cette position sert pour régler les deux soupapes?
Je voulais savoir également s'il fallait centrer le repère sur le "T" ou sur la petite barre juste avant ?

Au secours!
Depuis que j'ai essayé de réglé les soupapes et la distribution, c'est tout mou quand je kick et la moto ne démarre plus, comme si je n'avais plus de compression.
Ca veut dire que j'ai merdé sur le réglage de la soupape et qu'elle ne referme plus impeccablement la chambre de compbustion ?

si il y avait de la compression avant, et qu'il n'y en a plus aprés, on peut effectivement le penser.
tu as réglé le jeu à combien.

-t' a pas oublié de remettre la bougie -

Non la bougie est là!
En fait, j'ai réglé le jeu un peu au pif car ma plus petit calle faisait 0.2 mm et était donc trop grosse pour régler le jeu à l'admission (0.05 et 0. 09 mm si je ne m'abuse) et également trop grosse pour le jeu à la sortie entre 0.11 et 0.15 mm

irwiner a écrit:Non la bougie est là!
En fait, j'ai réglé le jeu un peu au pif car ma plus petit calle faisait 0.2 mm et était donc trop grosse pour régler le jeu à l'admission (0.05 et 0. 09 mm si je ne m'abuse) et également trop grosse pour le jeu à la sortie entre 0.11 et 0.15 mm

Ne possédant pas la revue technique au moment où j'en avais besoin, j'ai réglé le jeu à 0.20mm pour les deux soupapes, et la moto fonctionne. je vais peaufiner plus tard.
A mon avis, règle les deux à 0.20mm (il vaut mieux trop de jeu que pas assez) et affine par la suite.

N'oublie pas de faire toujours 3 tours de volant magnétique à la main, bougie enlevée, afin de vérifier que les soupapes ne tapent pas dans le piston.

Arnaud

ok, merci, je vais faire comme ça alors, un moment, je me suis même demandé si je m'étais pas trompé dans l'unité de mesure mm / cm parce que 0.05 mm, c'est vraiment petit!

0.20 c'est un peu beaucoup surtout pour l'admission

jeu pour le 250 admission entre 0.05 et 0.10
echappement entre 0.12 et 0.17

pour le 125
admission entre 0.05 et 0.09
echappement entre 0.11 et 0.15

pour la mesure du jeu un jeu de cale facom 804 convient trés bien , tarif entre 10 et 20 €

Ca y est tout est réglé et je peux redémarrer; le moteur est même moins bruyant qu'avant, mais ça n'a pas réglé mon problème initial :
A froid, il est difficile de démarrer et il faut bien une dizaine de démarrage où elle fonctionne 2/3 secondes avant de caller puis à la longue elle tient le ralenti.

Ton problème de soupape étant réglé, reprends la discussion concernant ton problème de démarrage si tu en avais créé une