Demontage de mon compteur sur 125 XTX de 2005
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Demontage de mon compteur sur 125 XTX de 2005
Bonjour,
Le compteur de ma 125 XTX ne fonctionne pas.
J'ai les voyants sur les cotés (le voyant de neutre, clignotants, phare) mais ni la vitesse ni le kilométrage ni le retroeclairage.
Mes clignotants restent fixes mais je ne sais pas si cela vient du compteur.
Je me suis donc lancé dans le démontage de ce compteur à priori non disponible chez Yamaha, introuvable en occasion et normalement non démontable.
Le but étant de pouvoir le refermer proprement et de façon étanche j'ai banni le Dremel, levier au tournevis etc.
Donc au scalpel on fait le tour de la jointure. Autour des deux fixations du compteur à tête de fourche ça passe sans soucis, ni colle ni même gouttière : les parties avant et arrière sont juste posées l'une contre l'autre.
Il y a par contre une gouttière qui assure l'étanchéité air/eau qui fait le tour de la partie rectangulaire.
Dans mon cas c'est collé sur le tour mais avec une colle assez "souple". En y allant doucement elle s'arrache. Pas besoin de chauffer ni forcer, juste y aller progressivement.
Je me retrouve avec un circuit assez propre, pas de traces d'eau mais un composant totalement cramé. A priori un de ceux qui sont fragiles.
Le compteur de ma 125 XTX ne fonctionne pas.
J'ai les voyants sur les cotés (le voyant de neutre, clignotants, phare) mais ni la vitesse ni le kilométrage ni le retroeclairage.
Mes clignotants restent fixes mais je ne sais pas si cela vient du compteur.
Je me suis donc lancé dans le démontage de ce compteur à priori non disponible chez Yamaha, introuvable en occasion et normalement non démontable.
Le but étant de pouvoir le refermer proprement et de façon étanche j'ai banni le Dremel, levier au tournevis etc.
Donc au scalpel on fait le tour de la jointure. Autour des deux fixations du compteur à tête de fourche ça passe sans soucis, ni colle ni même gouttière : les parties avant et arrière sont juste posées l'une contre l'autre.
Il y a par contre une gouttière qui assure l'étanchéité air/eau qui fait le tour de la partie rectangulaire.
Dans mon cas c'est collé sur le tour mais avec une colle assez "souple". En y allant doucement elle s'arrache. Pas besoin de chauffer ni forcer, juste y aller progressivement.
Je me retrouve avec un circuit assez propre, pas de traces d'eau mais un composant totalement cramé. A priori un de ceux qui sont fragiles.
ibc86- Nombre de messages : 3
Localisation : Poitiers
Bécanes : 600XT 125XTX 1000DL 500CX 400CXC 750VFC
Date d'inscription : 18/11/2022
Re: Demontage de mon compteur sur 125 XTX de 2005
Il y a déjà eu des sujets la dessus, composant cramé etc ...
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