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par dmXT 10/6/2018, 18:01
Bonjour tout le monde !
super content d'avoir trouvé ce forum !
Après avoir eu un 350 XT de 1994 à 1996, je viens de trouver une 250 XT de 1980 en très bon état et avec pas mal de pièces d'origine. un peu de boulot dessus, le premier chantier sera de remettre un feu AR ressemblant à l'origine puis de passer les clignotants avec une centrale électronique et ampoules leds tout en gardant de côté le kit bilame + filaments aussi.
j'habite à Lille et originaire des Ardennes. Visiblement il y a pas mal de membres de chaque côté proche de la frontière belge !
au plaisir d'échanger
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Après avoir eu un 350 XT de 1994 à 1996, je viens de trouver une 250 XT de 1980 en très bon état et avec pas mal de pièces d'origine. un peu de boulot dessus, le premier chantier sera de remettre un feu AR ressemblant à l'origine puis de passer les clignotants avec une centrale électronique et ampoules leds tout en gardant de côté le kit bilame + filaments aussi.
j'habite à Lille et originaire des Ardennes. Visiblement il y a pas mal de membres de chaque côté proche de la frontière belge !
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dmXT- Nombre de messages : 19
Age : 53
Localisation : LILLE
Bécanes : Yamaha 250 XT 1980 et de 94 à 96 350 XT, Royal Enfield 500
Date d'inscription : 04/06/2018
Glutch2000- Nombre de messages : 6220
Localisation : 86 Vienne
Bécanes : 1 XT, 125 le 1826 ème construit en 1982
1 SR 125, relookée 1950.
Un Pétochon C45 motoconfort
et un 51 motobécane 'amélioré'
Date d'inscription : 08/06/2009 -
Charlie_41- Nombre de messages : 1194
Age : 54
Localisation : 28360
Bécanes : XT 350 55V '85 "sortie de grange" (ou presque) et 900XJ "Four Big Babe"
En rève VFR750 RC24 white pearl, SRX-6 pour jouer en égoïste avec les virolos
Date d'inscription : 04/05/2013
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