XT 250 Probleme embrayage

Bonjour à tous,

Les réglages du cable d'embrayage étant au maxi (à la poignéé et sur le carter), je me suis retrouvé avec un embrayage très dur: impossibilité de passer le point mort à l'arrêt, et en débrayant la moto avance quand même.
J ai pensé que le câble s'était détendu, et je l'ai changé. Mais mêmes symptomes. Le levier sur le carter bouge mais ne semble pas agir sur l'embrayage.
Des idées, avant que je ne m'attaque à un démontage ?

Bonsoir,
Si le repère sur le carter n'est pas en face de la biellette, tu as une vis de réglage avec un contre écrou sur le plateau de pression mais il faut tomber le carter d'embrayage.
Tu peux aussi avoir une usure sur la partie interne de la biellette (rare)

Merci pour cette reponse rapide
Je n'avais pas remarqué ce repère sur le carter. Je vais jetter un coup d'oeil.
Je suis presque sûr que la biellette est dans la même position qu'avant changement du cable. A moins qu'elle n'ait bougé avant ce changement...

J ai enfin mis le nez sur la 250. Repère au bon endroit, biellette a priori en bon état. J ai aussi tenté éventuellement de décoller l'embrayage en la démarrant en 3ème...Pour l'instant, j'en suis au même point.
Je pense à présent à aller voir la tige d'embrayage, car je n'y comprends plus rien.
Des idées?

Un démontage ne prends longtemps et tu sera fixé.

ALAIN 13 a écrit:J ai enfin mis le nez sur la 250. Repère au bon endroit,
Je pense à présent à aller voir la tige d'embrayage, car je n'y comprends plus rien.
Des idées?

Bonjour,
Si ce n'est qu'un disque de collé, pour éventuellement le décollé..
Moto en 3 ° vitesse débrayer et pousser la moto "énergiquement" (*) d'avant en arrière.

(*) En pratique : Il faut quelqu'un d'assis sur la moto et un costaud qui avance/recule celle-ci...
Si pas décollé après 4/5 à coups, démontage...  

grandan08 a écrit:Un démontage ne prends longtemps et tu sera fixé.

"+1 Exact"
Pour info le mécanisme est identique sur les "125" (levier, tige, bille)

Effectivement le démontage parait simple, et se fera tranquille la semaine prochaine.
Quant à la poussette en 3eme, j ai essayé mais n'a rien donné. Je veux bien y retourner.
Néanmoins moteur coupé, je peux passer le point mort et donc démarrer. Ce qui me fait supposer que les disques ne sont pas collés.
Hypothèse foireuse ?

rien a voir, ta boite fonctionne et moteur coupé (l'embrayage ne rentre pas en compte ou du moins pas autant) et tu arrive a passer le point mort mais une fois démarrer tu rames a passer tes vitesses et tu trouves plus le point mort a cause de ton embrayage toujours en prise.

Exact