Présentation - Bientôt en XT !!!

Bonjour à tous !

Par politesse, et pour respecter la tradition, je commence par une brève présentation...
La cinquantaine, habitant depuis peu dans les Landes (du sable et des pistes, yessss !), je me suis remis récemment à la moto avec une Versys 650 (oui, la moche ). Madame n'a pas tardé à suivre : elle a commencé avec une Daystar 125 pour se faire la main, mais lorgne déjà sur les Marauder 800 Et ma gamine de 10 ans va faire ses premiers (enfin, pas tout à fait..) tours de roues sur un Piwi80.
C'est la raison de ma présence sur le forum : je cherchais une moto pour l'accompagner sur les chemins, faire des balades, bref une utilisation pépère, bien loin des folies de ma jeunesse   Et pis bon, hein ! la Versys n'a de trail que le nom ("trail routier, monsieur" comme dit le gars de chez Kawa). J'ai donc commencé à chercher dans les machines de cross ou d'enduro, bien souvent rincées et demandant pas mal de boulot avant de pouvoir rouler serein (pas si serein que ça, d'ailleurs, car la gamine a testé un piwi50, et vu ce qu'elle envoie, il va falloir que je m'accroche
Me sont alors revenus des images de jeunesse, quand je bavais devant (et "sur", parfois) les XT500 inaccesibles au petit gamin que j'étais.. Quitte à bricoler une machine, pourquoi ne pas joindre l'agréable au passionnant, et partir sur une ancienne ? Les recherches avancent bien, mais laquelle choisir ?? 125 ou 250 ?? [avis aux modos : dans quelle section puis-je ouvrir ce topic ?]

J'espère apprendre beaucoup de ce forum, et y apporter ma (modeste) pierre à l'occasion.

Au plaisir de vous lire !
Pépère40

Bonjour et bienvenue !
Beau projet, il faut juste en dire un peu plus sur le budget et l'utilisation.
Suivant le gabarit du pilote, une 125 risque d'être un peu légère en puissance surtout dans le sable Landais, la 250 xt est sympa bien que l'amortissement laisse à désirer.
Si tu roules seul, je pense que le mieux serait une 350 TT. Légère, assez puissante et suspension adaptée au TT.

Merci Grandan08 !

J'ai oublié une précision importante : je souhaite aussi pouvoir aller "chercher le pain" avec ma meule, donc il me faut une machine forcément homologuée. Si ma fille accroche à la moto en général et au TT en particulier, alors là je m'équiperai en conséquence !

Ma recherche actuelle est fixée : ce sera une XT. La question se pose sur la cylindrée : est-ce que les 20 CV de la 250 font réellement la différence avec la 125 ? Quel agrément supplémentaire (ou pas) avec la 250, par rapport à la 125 ?
Je ne cherche pas un foudre de guerre, mais une machine pour rouler aux côtés de ma pepette, pouvoir la rejoindre rapidement, ou prendre de l'avance pour être avant elle à un carrefour piste/route, par exemple..

Salut et bienvenu Pépère40
Si tu ne veux pas te faire semer par le peewee, la 125 va être très juste je pense, à moins de mettre une transmission très courte. Mais là, adieu la polyvalence.
Beaucoup de TT sont homologués (à titre isolé, pas par Yamaha), mais il y a aussi le XT 350...
Pas de la même génération en suspension et garde au sol, il faut donc la bonne longeur de jambes

Merci Charlie_41 pour ton accueil !
Bon plutôt la 250 alors ? Ca ma va bien
J'ai regardé la 350, mais comme tu le soulignes, j'ai pas la bonne longueur de jambe..

Je me demande juste si la différence de comportement entre la 125 et la 250 justifie l'écart de paperasse qu'il y a en France entre une 125 et une 250 : assurance (un peu) + chère en 250, permis A ou pas (m'en fout je l'ai, mais si je veux la prêter ?). Sans compter qu'il y a moins de pièces dispo pour la 250 (du mois ai-je cette impression)...

Sans hésiter, la 250 très fiable, pas d'inquiétude on trouve des pièces facilement et pas de souci de CDI à prévoir...

Fais gaffe, je suis bien capable de suivre ton conseil !

Honnêtement la 350 tt est vraiment une super bécane, essaye les 2 avant d'acheter on en trouve pas plus cher que la 250.

Bon, je reprends mon bâton de pèlerin, alors...
Ce sera donc soit une 125, soit une 250, soit une TT350 !

Le seul moyen de se rendre compte est d'essayer commence par la 125.
Après il y a plus gros mais en TT cela devient inutile sauf si tu as des gros bras et que tu veux te faire plaisir dans une belle ligne droite ou une grosse montée ...

Bienvenue à toi !
Si c'est pour rouler avec un 80cc et que tu n'es pas très grand, je choisirais le 250 à ta place, m'enfin c'est mon avis perso hein

250 :
350 (la sauterelle) :