Quelle grosse XT avec démarreur?

Bonjour les amis,

Mon voisin et ami s'intéresserait à un gros mono de type enduro avec démarreur (problèmes d'arthrose). Pour de petites sorties champêtres, il vient du VTT sportif.
Ne connaissant pas grand chose dans ce domaine, pas plus que moi, il souhaiterait votre avis. Il est plutôt grand gabarit.
S'intéresser à quel modèle :
- XT 600, 660, Ténéré, ou ...

Même en mauvais état.
Quel budget faut-il compter?
Dites-moi tout !
Cordialement,
D.

Petit inventaire à la Prévert :

En gros mono "enduro loisir" (excluant les spécialistes Katoche & Husky, mais incluant les autres japonais) :
- Yamaha 600 TTR, le descendant du 600 TT avec un moteur de 600 XTE (homologuée route) : Grandan peut t'en dire plus ;
- Honda XR 650 L, dernière de sa génération (rare et pas forcément immatriculé) : bestiale ;
- Kawasaki KLX 650 R (vendue seulement 2 ans en Europe), à ne pas confondre avec le KLR : sportive et physique ;

En moyen mono :
- Suzuki 350 DR (à air) et 400 DRZ (liquide) ;
- Yamaha 250 TTR, même base moteur que les 350 XT/TT, et bougrement efficace : mon préféré.

En trail donc moins rigoureux et pas forcément plus facile car lourds et avec moins de garde au sol :
- Suzuki DR 650 SE (1996 à 2003) ;
- Yamaha 600 XTE (1992-2003) ou 660 XTR (moteur liquide, 2003-2014) : pas les meilleures, mais polyvalentes et répandues.

Les Ténéré sont à réserver à de la randonnée roulante, à cause de leur poids haut perché.
Idem pour le 650 KLR sauf la version "C" plus allégée (et peu vendue), le Honda Dominator et les premiers 600 DR.

Un ovni : le Beta Alp 4.0, moto de randonnée mi-enduro mi-trial avec un moteur de 350 DR : très sympa mais confidentiel ;

Pour les prix, aucune idée.

Merci Charlie.
Mon gars a une préférence pour les cylindrées un peu fortes.
Je crois qu'il s'intéresse à la Yamaha 600, dans le style de la XT 350. Cela doit être la 600XTE, ou la 600 TTR, en gros.
La Ténéré est donc moins maniable à cause de son centre de gravité haut placé?
On en reparle. Merci.
D.

Pour ce qui est du grand gabarit, les motos d'enduro sont souvent hautes, donc c'est plutôt un avantage d'avoir des longues pattes.

Si c'est pour une utilisation TT, autant regarder du côté des motos spécifiques, l'embarras du choix, des infos dans la presse spécialisée, des comparatifs.
Ces motos demandent des vidanges fréquentes et commencer mollo sur la poignée de gaz.

Si c'est pour un trail "endurisé" à démarreur, comme le dit Charlie le 400 DRZ, DRZE est un bon engin à condition d'en trouver un sain.
Les autres citées, 600, 650 à démarreur sont à éviter pour ne pas se dégouter dans les parties techniques.

Ensuite c'est aussi une question de budget, achat neuf ou occasion ...

A+ Pat83

Merci voisin!*

Je crois que l'usage tout terrain n'est pas trop au programme. Plutôt tous chemins.
Je lui transmets vos analyses.
Mais si d'autres idées vous reviennent, on est preneurs...
D.

*Je suis à La Farlède.

Dans ce cas, pour rester Yamaha et à démarreur, voir du côté de la 600 tte et ttre aux alentours de 2000€