[ RÉSOLU ] Pb compteur vitesse XT 350

Bonjour à tous
Voilà mon pb, lors d'une sortie mon compteur de vitesse m'a lâché.
J'ai donc recommandé un câble car la gaine de l'ancien été perforée.
J'ai aussi nettoyé le piston qui vient s'accoler au niveau de l'axe de la roue avant .
Une fois le tout remonter le compteur de vitesse ne fonctionne toujours pas....

J'ai mis la partie avec une gaine supplémentaire en bas ce qui me paraît logique car c'est la qui il y a le plus de risque pour le câble
J'ai aussi graissé la partie qui entraîne le câble au niveau de la roue avant avec de la graisse épaisse

Auriez vous une idée de comment résoudre mon pb

D'avance merci

Pour faire un bon diagnostic, vérifie déjà que le compteur marche. Par exemple avec une perceuse munie d'un bout de plastic qui va bien, pour le connecter au carré du compteur. Moi j'avais trouvé un morceau de "fil" utilisé dans les taille-bordures de jardin.
Je ne sais pas le sens de rotation, alors essaie les deux.

Si ça ne marche pas, tu n'auras plus à t'acharner sur le câble !

À voir aussi : le carré du câble est-il bien rentré dans le trou carré ? Contrôler à chaque extrémité.
D.

Pas mieux ...

L’entraîneur sur la roue est OK ? On pense en priorité au câble, mais des fois...

Hello
Donc voici ce que je viens de vérifier

- compteur + nouveau câble de compteur + perceuse = ca tourne
( donc ca vient pas du compteur )
Attention à bien enfoncer le câble au niveau du compteur sinon rien ....
- câble de compteur seul + perceuse = ça tourne

Pour l'entraîneur de roue je l'avait bien démonté et nettoyé
Est ce que ca viendrai du fait que j'ai graissé l'intérieur avec de la graisse épaisse Téflon qui ferait patiner le tout .....
Car quand je tournai l'entraîneur de la photo juste relié au câble l'extrémité opposée tournait

mauvais montage de l’entraîneur (déjà fait, il y a longtemps ...)
Il n'y a pas une histoire de placement d'ergot

Vérifie que les 3 pattes de l'anneau ne soient pas inclinées vers l'intérieur de l'entraîneur, elles ne seraient plus en contact avec les ergots sur le moyeu.

Ok et faut il graissé ou juste un coup de wd40 suffit ?

Les deux mon capitaine....

Graisse pour l'entraîneur et wd pour le cable

grandan08 a écrit:Vérifie que les 3 pattes  de l'anneau ne soient pas inclinées vers l'intérieur de l'entraîneur, elles ne seraient plus en contact avec les ergots sur le moyeu.

+1, les pattes ont l'air pliées très en arrière sur la photo
Ce qui peut arriver quand on force au montage de la roue alors que les ergots ne sont pas bien engrainé...

dslé mon niveau de mécanique s'est arrêté au dax et Solex...
Donc clairement je fait sauter la goupille de la photo , sort le tout et réapplatit les trois ergots ( enfin les mets bien à l'horizontale) ?

Avant de taper dessus à coup de masse 😏
Je veux être sûr que c'est la bonne pièce à redresser ....
Merci de votre retour

Il faut juste s'assurer que les picots engrènent dans le moyeu. Y'avait pas besoin de démonter, suffit de faire tourner la roue sans le câble et vérifier que l'embout tourne à l'intérieur

C'est bon !!!!! 😬
Je l´ai donc aplati , graissé et remonté en faisant attention à bien aligner l'engrenage avec celui de la roue.
Et la paf comme les chocapics, ça marche nickel !
Merci beaucoup pour votre aide

C'est cool gaffe au radar maintenant !

Pas de souci maintenant j'ai un compteur de vitesse ✌️
De toutes manières j'ai peu de chance de m'envoler en xt350 😏