NOUVEAU VENU

Bonjour à tous,

Et voilà je viens rejoindre votre groupe, si vous le voulez bien !

Ma dernière acquisition, une xt240 4y0 de 1981, 42000 km au compteur (non garantis)

J'ai 56 ans , de la région Lyonnaise, en possession de deux autres moto et oui jamais deux sans trois ...

ST 1300 PAN EUROPEAN 2005 (c'est la moto des week end routiers et des vacances)
ULTIMA V5 1950 (moto anciennement fabriquée à Lyon) en cours de restauration

Pourquoi une XT, eh ben , pour le fun , pour le mono 4 temps ( poum poum poum) pour la balade dans les chemins , j'habite à la campagne  et parce que je la trouve superbe.

J'ai bien l'intention de la restaurer, car il y a quand même du bouleau à faire dessus

Au plaisir de correspondre et d'avoir des conseils pour la restauration

Cordialement
ALAIN

Bienvenue
Mets la photo ici.

Bonjour et bienvenue !

Bienvenu avec tes machines,

A+ Pat83

Bienvenu à toi et tes motos.

Bienvenu Alain

bienvenue a toi !

Bienvenue ! 😉

Bonjour à vous tous.

Je tiens à remercier tous ceux qui m'ont souhaité la bienvenue,

J'ai fait le tour de la XT ce week end après avoir terminé une bonne partie de la peinture su salon. (Autorisation de Madame Non je fabule, c'est un amour !

J'ai eu une surprise, ce que je croyais être un peu de terre sur le carter gauche ( il n'y a pas de sabot de protection ) est en réalité un camouflage couleur terre et gravier à base de résine . Le carter gauche à pris un coup , que je n'espère pas trop gros , bouché par de la pâte noir (très solide ) et recouvert de résine qui tiens moins bien .
Je vais laisser celà et voir dans le temps, sinon je pense voir un ami qui restaure les motos pour savoir si celà est soudable au tig , sinon je serais obligé de changer le carter gauche .
Je vais lancer une recherche de pièces sur le forum adéquat , pour les premières pièces manquantes

@+
ALAIN

Bienvenue, et de ce que j'ai pu lire, bon courage pour les réparations à venir !

WLUDAX a écrit:Bonjour à vous tous.

Je tiens à remercier tous ceux qui m'ont souhaité la bienvenue,

J'ai fait le tour de la XT ce week end après avoir terminé une bonne partie de la peinture su salon. (Autorisation de Madame Non je fabule, c'est un amour !

J'ai eu une surprise, ce que je croyais être un peu de terre sur le carter gauche ( il n'y a pas de sabot de protection ) est en réalité un camouflage couleur terre et gravier à base de résine . Le carter gauche à pris un coup , que je n'espère pas trop gros , bouché par de la pâte noir (très solide ) et recouvert de résine qui tiens moins bien .
Je vais laisser celà et voir dans le temps, sinon je pense voir un ami qui restaure les motos pour savoir si celà est soudable au tig , sinon je serais obligé de changer le carter gauche .
Je vais lancer une recherche de pièces sur le forum adéquat , pour les premières pièces manquantes
@+
ALAIN

Mets une photo pour voir les dégats...

Pour la photo, je l'enverrais dès mon retour en France vendredi (je travaille à l'étranger)

grandan08 a écrit:

WLUDAX a écrit:Bonjour à vous tous.

Je tiens à remercier tous ceux qui m'ont souhaité la bienvenue,

J'ai fait le tour de la XT ce week end après avoir terminé une bonne partie de la peinture su salon. (Autorisation de Madame Non je fabule, c'est un amour !

J'ai eu une surprise, ce que je croyais être un peu de terre sur le carter gauche ( il n'y a pas de sabot de protection ) est en réalité un camouflage couleur terre et gravier à base de résine . Le carter gauche à pris un coup , que je n'espère pas trop gros , bouché par de la pâte noir (très solide ) et recouvert de résine qui tiens moins bien .
Je vais laisser celà et voir dans le temps, sinon je pense voir un ami qui restaure les motos pour savoir si celà est soudable au tig , sinon je serais obligé de changer le carter gauche .
Je vais lancer une recherche de pièces sur le forum adéquat , pour les premières pièces manquantes
@+
ALAIN

Mets une photo pour voir les dégats...

Voilà je suis rentré, et je t'envoie les photos

Esthétiquement c'est vrai que c'est pas terrible, mais si ça ne fuit pas trop, je n'y toucherais pas avant d'avoir une grosse intervention sur le moteur...

Pour le moment je ne lui fait que la vidange, le pneu, et j'arrange deux ou trois bricoles, pour la faire rouler et contrôler
le problème carter
Et lorsque le moment sera venu, j'entamerais la restauration complète.