XT 550 - Rapport K Compteur Vitesse

Salut,

Afin de changer le bloc compteur, je suis à la recherche de la valeur K du compteur de vitesse de la XT 550 (entrainement par cable).

Qqun connaitrait-il cette valeur pour que je ne me galère pas à la calculer ?

Méthode de calcul si qqun veut s'y coller
Comment déterminer le rapport "K" en fonction de la roue:
Débrancher le câble au niveau du compteur et déterminer le nombre de tours du câble pour 10 rotations de la roue. Pour cela fixer par exemple un trombone sur le carré d‘entraînement et faire tourner la roue (10 tours) en comptant le nombre de tours effectués par le trombone.
Rapport K= 10 x nombre de tours du câble d‘entraînement divisé par la circonférence du pneu en cm.

Le compteur mécanique doit être en rapport avec la dimension (circonférence) de la roue (pneu) sur laquelle l‘entraîneur est installé. Ce rapport de mesure est désigné par un „K“. En général, le rapport K figure sur une petite étiquette au dos du compteur. Lorsque vous devez changer votre compteur il faut prendre un compteur ayant le même rapport „K“ que le précédent, sinon, la vitesse indiquée ne sera pas exacte!

Et en parallèle je recherche son remplaçant avec les caractéristiques suivantes :
- petit
- rond
- noir
- patte de fixation incluse (ou système pour incrustation)
- rétroéclairé blanc
- km/h + kilométrage total + 1 trip
- et si possibles : voyants "neutre"/"clignos"/"phare" (le compte-tour est voué à disparaître).
Des propositions ?

Je ne connais pas le rapport K, mais en cherchant un compteur de moto ayant une roue de 21 cela devrait être bon. Pour petit, rond et noir voir du côté des trials: http://www.atout-terrain.net/parti-cycle/8137-compteur-montesa-cota-123.html

Sur Eubai il y a des compteurs qui font ça pour pas cher.
D'expérience ils donnent 10 à 15 km/h de trop pour une roue de 17', donc presque bons pour une 21' ....

baujtom a écrit:Salut,

Afin de changer le bloc compteur, je suis à la recherche de la valeur K du compteur de vitesse de la XT 550 (entrainement par cable).

Qqun connaitrait-il cette valeur pour que je ne me galère pas à la calculer ?

Méthode de calcul si qqun veut s'y coller
Comment déterminer le rapport "K" en fonction de la roue:
Débrancher le câble au niveau du compteur et déterminer le nombre de tours du câble pour 10 rotations de la roue.

Bonjour,
La formule est bonne...Le tout est de bien mesurer ce nombre de tours.

Avec une valeur K de 1.. (la théorie)
Soit 1 tour du câble/trombone = 6 mètres parcourus mesuré au sol.
Un compteur avec un K ds 1,4 on aura 1,4 X 6 = 8.4 mesuré au sol.

Les compteurs des motos japonaises (en général) ont une valeur K de 1,4

En pratique je ferai comme ceci...
Le trombone en place, bien repérer sa position de départ,  le positionner vers l'avant de la moto.
Faire un repère sur le sol au contact de la roue.
Avancer en ligne droite avec la moto jusqu'à avoir fait 2 tours du câble compteur.
Marquer au sol (2° repère ) la position de la roue.
Mesurer la distance entre les 2 repères en mètre. Distance qui devrait être d'environ 16,8 M
Pour connaitre la valeur K diviser cette mesure (en M) par 12

Si 16,8 : 12  "K"= 1,4  -CQDC-

Merci pour vos retours, j'avais repéré ça :
http://www.ebay.fr/itm/MINI-COMPTEUR-NOIR-LED-MOTO-HARLEY-DAVIDSON-CHOPPER-BOBBER-/252061196994?hash=item3ab004a2c2

mais pas de mention du rapport K...

ça à l'air d'être le même ici : http://www.garageavue.fr/compteur-classique/5024-compteur-vitesse-temoins-noir.html
Le rapport K est de 1.4.

Du coup je ré-itère ma question : qui saurait le rapport K de la XT550 sans que je lance dans la procédure de mesure ?

Ici il indique : "Ratio de 1:4, compatible avec la plupart des motos à entraîneur par cable, comme Triumph, Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, Ducati."

http://www.modification-motorcycles.com/compteur-de-vitesse-mecanique-noir-avec-temoins-mm,fr,4,COMPTEUR-VITESSE-MOTO-CCE-655815.cfm

et ici je trouve que le compteur est compatible avec la XT600
http://www.krax-moto.com/19268-compteur-mini-noir-adaptable-a-cable-avec-voyants.html

donc ça devrait le faire.