clignos 550 xt

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Message par phil1 25/6/2015, 11:46

Mauvais contact dans ce cligno, j'arrive à avoir la continuité au métrix en trifouillant un peu au niveau du plot sur lequel vient appuyer la lampe mais rien à faire pour faire fonctionner ce cligno. Je l'ai démonté mais n'arrive pas à l'ouvrir davantage pour voir ou est le mauvais contact... Comment fait-on pour démonter l'intérieur scratch . Merci

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phil1

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Message par picoru 25/6/2015, 12:36

voici les deux vis qu'il faut enlever en faisant une marque pour les dévisser ensuite il y a un écrous a l’intérieur

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Message par phil1 25/6/2015, 13:24

Ok, je te remercie Very Happy . J'y avais pensé mais je ne vois toujours pas pourquoi faire des vis qui ressemble à des rivets scratch . Je vais m'occuper de son cas cet après midi...

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Message par phil1 2/7/2015, 15:37

Tout est rentré dans l'ordre à ce niveau, mon problème maintenant est une conso de courant contact coupé. La batterie non branchée tient la charge, par contre se décharge sur la moto...
Après quelques tests et démontage de toutes les cosses et broches, j'ai pu incriminer le contacteur de point mort ou en tout cas une fuite sur cette partie ( contacteur-voyant) mais rien ailleurs, pourtant je n'ai là que la moitié de ma conso scratch
Quand je débranche le régul je n'ai plus rien comme conso, est ce que cela peut venir de lui ? Il y a une solution pour tester si il fuit ? Merci
J'ai 2 550 dont l'un pour pièce mais bien sur les réguls ne sont pas les mêmes Embarassed

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Message par Glutch2000 2/7/2015, 16:07

Ampèremètre sur le + de la batterie, mesurer ce qui passe avec et sans le régulateur ... Idea
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Message par phil1 2/7/2015, 17:03

Glutch2000 a écrit:Ampèremètre sur le + de la batterie, mesurer ce qui passe avec et sans le régulateur ... Idea

Ben c'est ce que j'ai fait, enfin je crois. J'ai débranché la cosse du + batterie, le fil rouge de mon métix sur le + batterie et le - sur la cosse. Ca m'indique 81 de conso avec le régul et le capteur point mort branché. Si je débranche le capteur point mort je n'ai plus que 40, donc il y a une conso à ce niveau. Si je le rebranche et que je débranche le régul j'ai 0 directement, donc le fait de le débrancher agit aussi sur d'autres lignes.
Voilà ce que me dit un pote au vu de la RT:

le + permanent alimente deux trucs: le contacteur à clé et le régulateur. Si le contacteur a cle n'est pas fuyard, c'est que le régulateur laisse passer du jus dans le fil marron qui alimente les accessoires , du coup au moindre défaut sur un interrupteur ou contacteur (frein , point mort ,...) , ça consomme.

Donc il me semble que la seule façon de savoir serait d'essayer un autre régul non, qu'en penses tu ? Je n'aurais peut-être pas la possibilité de répondre à nouveau, faut que j'y va What a Face

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Message par phil1 14/7/2015, 14:29

J'attends toujours mon régul, mais j'ai de toute façon monté un coupe circuit avec led témoin comme ça je suis tranquille, je coupe et plus de conso...

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Message par phil1 23/7/2015, 17:24

Monté aujourd'hui le régul d'occase que j'ai trouvé. J'ai 14.5v à 1000 trs/min et 14,2 à 3000, c'est pas curieux scratch
J'ai mis un cable de section assez grosse pour mon coupe circuit, ça n'a pas de rapport je suppose... Merci pour votre avis Very Happy

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Message par Glutch2000 23/7/2015, 17:40

J'ai 14.5v à 1000 trs/min et 14,2 à 3000
C'est que ça régule ....
C'est que pendant tes mesures, tu recharge la batterie ...
coupe circuit, ça n'a pas de rapport je suppose
Aucun, en effet.
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Message par phil1 23/7/2015, 18:10

Cool merci, tout va bien donc Very Happy

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