adaptation XT

Salut,

Je me permets d'ouvrir un nouveau sujet pour 1 question :

est-ce qu'un moteur de 250xt passerait sur une 125xt des années 80/85 ? si oui, faut-il respecter une année ???

Juste une précision, les réponses style : pourquoi faire ? t'as pas le droit! t'as qu'a acheter un 250 direct ... j'aimerais éviter, si possible ... merci !
C'est juste que j'aurais possibilité de récupérer un 125 xt ( dont je ne connais pas l'année exacte encore ) et c'est pour des ballades dans les bois ... donc voilà !!!

merci de votre compréhension ...

Bonne question, mais je ne sais pas si ça passe sur la fixation arrière,
l'arbre du bras oscillant du XT 125 sert à la fixation du moteur ...

oui, c'est vrais.. je pense que c'est le meme système, mais j'ai peur que ça soit pas les meme cotes ...

reservoir grunge a écrit:oui, c'est vrais.. je pense que c'est le même système, mais j'ai peur que ça soit pas les même cotes ...

Les fixations Arr au cadre "sembleraient correctes" XT TW identiques
Mais vu la longueur de moteur il faudrait... Avancer (décaler) le tube cadre support moteur Av...
(photo Modif 250SR sur TW Forum TW200 USA)

christddel a écrit:

reservoir grunge a écrit:oui, c'est vrais.. je pense que c'est le même système, mais j'ai peur que ça soit pas les même cotes ...

Les fixations Arr au cadre "sembleraient correctes" XT TW identiques
Mais vu la longueur de moteur il faudrait... Avancer (décaler) le tube cadre support moteur Av...
(photo Modif 250SR sur TW Forum TW200 USA)

haaaaaaaaaaaa ouaiiiiiiiiiiiiii          !!! trop fort ! donc faisable ! si ça passe derrière, c'est cooooooooool !!!

reservoir grunge a écrit:
haaaaaaaaaaaa ouaiiiiiiiiiiiiii          !!! trop fort ! donc faisable ! si ça passe derrière, c'est cooooooooool !!!

Sur cette autre TW125 adaptation d'un moteur XT250, modification (aussi), du tube cadre avant...

Tout est faisable pour celui qui n'as pas peur de modifier.Après est ce vraiment utile...

est-ce utile ? ben le 125 est + que cool ! après, rien ne dit que je vais le faire, j'me tate !!! sinon, est ce que moteur, roues ... ext ... d'une 250 xt des années '90 passerai sur un vieux 125 ???

En 1990, la 250 XT est quasiment identique au premier modèle, dont tu as déjà le train avant

grandan08 a écrit:En 1990, la 250 XT est quasiment identique au premier modèle, dont tu as déjà le train avant

yes, bien vu !

et ça ne changerait pas l’adaptation ? car j'ai remarqué que la 250 de 92 avait un bras oscillant différent, type + actuel, alors je me demande si la fixation a l'arriere du moteur est la meme qu'en 82 ...

Le modéle 92 n'as plus rien à voir, il est semblable au 350 avec le monocross, la fixation moteur doit être approchante mais ce n'est plus un cantilever donc modif du cadre pour l'attache de l'amortisseur, si tu es bon soudeur, pourquoi pas, mais aussi la boite à air et que sais je encore...

grandan08 a écrit:Le modéle 92 n'as plus rien à voir, il est semblable au 350 avec le monocross, la fixation moteur doit être approchante mais ce n'est plus un cantilever donc modif du cadre pour l'attache de l'amortisseur, si tu es bon soudeur, pourquoi pas, mais aussi la boite à air et que sais je encore...

ha ouai, non là, c'est trop la mission !!! j'vais pas me prendre trop la tete non plus !!! là c'est claire que c'est pour rentrer dans des modifs interminable, vaux mieux acheter un 250 voir 350 direct ...
donc faut rester sur un vieux model, bras a l'ancienne !!!

Ben oui, conserver le 125 pour ce qu'il et en trouver une plus grosse pour la patate si besoin

grandan08 a écrit:Ben oui, conserver le 125 pour ce qu'il et en trouver une plus grosse pour la patate si besoin

haaaaaaaaa, la patate !!! mon reve c'est d'avoir le 550 !!! ça c'est de la moto d'homme !!!

reservoir grunge a écrit:

grandan08 a écrit:Ben oui, conserver le 125 pour ce qu'il et en trouver une plus grosse pour la patate si besoin

haaaaaaaaa, la patate !!! mon reve c'est d'avoir le 550 !!! ça c'est de la moto d'homme !!!

mais j'irais pas dans les chemins avec !!!

moteur 250 dans 125 xt abandonné !!! pfouuuuuuuuu, pas pu récupéré les pièces, pas grave !

MAIS je cherche à savoir si des jantes de 250 (or) ce monte sur mon 125 !!!

Décidément, y aurait fallu que j'me trouve un 250 direct !!! hein les gars !  Mais j'ai pas eu le choix, je vous rappel que c'est la moto de mon père et je l'aime ! (la moto) ... (et mon père aussi d'ailleurs)